一段辛苦的实习生活终于谢下帷幕了，需要好好下笔写实习报告了，在认真完成了实习任务后，不要忘记静下心来写实习报告，小文学范文网小编今天就为您带来了桂电的认知实习报告参考6篇，相信一定会对你有所帮助。
桂电的认知实习报告篇1
一、毕业实习单位的自然情况。
我的实习单位是在沈阳联营公司。该公司座落在沈阳繁华的商业区中华路口处，交通十分便利，四通八达。总建筑面积达六万平方米，公司经营商品50大类，4万余种商品；下设12个商场。公司营业大厅装饰典雅豪华、陈列美观和谐，给购物增添了几分温馨的气氛，先进的中央空调和自动扶梯等现代化设施，使您随处感到舒适和方便。就像该公司的广告语大众购物哪可靠还是联营老字号一样深受广大消费者青睐。
二、毕业实习内容。
自实习开始，在这5个月的工作中我参加了该公司的销售实习工作。实习可以分为两个阶段。
第一个阶段是安排我在商场工作，主要是一般的销售工作。
通过对这一阶段的工作使我知道了一般销售流程。销售分为售前和售后服务两个基本过程。售前就是十分了解产品并把产品介绍给消费者使之了解。售后就是产品出现问题使问题得到解决的服务。我负责销售，不要小看这只是看上去简单的销售，其中还真有学问。以前只是看别人做销售，觉得很简单，自认为不就是卖东西吗？没什么可难的，其实不然。刚开始只能跟着同事看他们怎样做销售从中学经验。这里就要把自己在学校学到的诸如商品学、经济学、市场营销、消费心理学等知识和实践结合起来用在里面。例如：为了使产品能够销售出去必须要十分了解产品，还要了解消费者心里，想他们之所想，让他们认可产品，并销售出去。但是各大商场都在打价格战就使销售工作有了很大难度。只有价格低廉才能吸引广大消费者。在销售中有很多是课本上学不到的经验，就像销售时要注意语言技巧，分析消费心里，虽然实习时间只有短短的三个月但相信对我今后工作尤其在销售方面有了一个很好的开始！
第二个阶段我被安排到售后服务工作。
这个工作看上去没有个什么，但实际上并不是。如果售后不好，销售也不会好这两者有直接关系。就像有时不光看产品的质量好坏还要看售后服务所以说也是很重要的。对于我这个丝毫没有工作经验的人来说售后确实很难的。刚开始那几天真的无从下手，只能跟着单位同事看他们如何工作然后学学看看。就像联营公司顾客服务部秉承“用户永远是对的”的服务宗旨，真诚为用户服务，用户的满意是我们的工作标准，买联营家电，就是把舒心、放心买回了家。联营公司的售后服务相当好，他们承诺用户永远是对的，只要用户一个电话，剩下的事由他们来做而且随叫随到，到了就好，还有升级服务模式
1、上门服务时出示“星级服务资格证”。
2、公开出示“统一收费标准”。
公开一票到底的服务记录单，服务完毕后请用户签署意见，服务人员为用户提供一个产品的售后服务完毕后，不但要对此产品进行全面的通检、维护，同时主动对用户家中其它家电问寒问暖，对用户提出的需求、建议一票到底地跟踪解决，直到用户满意。产品自售出之日起7日内发生性能故障，消费者可以选择退货、换货或修理；产品自售出之日起15日内发生性能故障，消费者可以选择换货或修理；在包修期内，由于多次维修仍不能正常使用，消费者要求退换的，按国家三包法相应规定予以办理；在包修期内，符合换机条件，我方因无同型号同规格产品，消费者不愿调换其他型号、规格产品而要求退货，我方给予退货；在包修期内，符合换机条件，我方有同型号同规格产品，而消费者要求退货，我方给予退货，此时按规定标准向消费者收取折旧费。通过一段时间的努力我对售后有了很大提高，不在是当初那个消费者有问题还要找别人解决自己无能为力的那个时候了，现在的我对一些售后基本问题已经能够独立解决。通过一段时间售后实习使我深明白到售后的重要性和做好售后服务是一件很辛苦的事，根本不是读书时想象的那样简单。同样也使我深刻体会到学校学好专业知识固然很重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。
三、毕业实习中的体会和提高。
在为期5个月的实习里，我象一个真正在的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个大学生了，每天7点起床，然后象一个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该公司的各项制度，虑心向有经验的同事学习，这几个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对于联营公司也有了更深的了解，通过了解也发现该公司存在一些问题：
1、由于各大商场的增多，产品质量不够稳定，使销售工作陷入被动，真接影响公司的销售业绩。
2、销售人员的素质不高，顾客在踏进营业大门的时候，第一感觉也许不是商品，而是企业员工的态度，态度的好直接关系到顾客的满意程度。
3、管理层的管理人才比较少。
4、售后服务没有所说的那么好，有时不太及时。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，应该更好的规划自己的职生生涯，最后衷心感谢沈阳联营公司给我提供实习机会！
桂电的认知实习报告篇2
20xx年11月28日星期三，鉴于学校的实践与理论相结合的教学方针，我们在老师的带领下去了解并参观了南汽集团，以便在日后的生活与工作中，更加了解熟悉公司的财务流程，对自己的专业有一个更加清晰的认识。制定出属于自己的个人计划，在接下来的生活中有一个很好的规划。
首先我们进入到一个报告厅，讲解员大概的让我们对南汽有了一个较为大略的认识。 南京汽车集团有限公司（nac）是我国特大型汽车骨干生产企业，是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。南汽现有资金总额120亿元，占地面积470余万平方米，1.29余万名职工，拥有28家子公司（其中6家中外合资），7家参股公司（其中3家中外合资），400余家关联公司。南汽目前拥有跃进、依维柯、mg名爵等整车品牌系列，年综合生产能力40万辆。除整车生产公司外，南汽还拥有宁波前桥、杭州依维柯、南汽专用车、汽车工程研究院（国家级企业技术中心）和国家级汽车质量监督检验鉴定试验所。南汽拥有外事审批权，博士后科研工作站及与东南大学、南京理工大学、江苏大学等联合组建的汽车工程研究院，具有较完善的科研和生产经营体系。20xx年7月22日，南汽成功收购了英国mg罗孚公司和动力总成公司的资产，为南汽再创辉煌寻求到了新的机遇。通过购买海外优质资产、并购海外企业，拥有并控制国际品牌、先进技术等优势资源，高起点、低成本、快速度地实现自主创新和国际化战略目标的发展模式，南汽创造了中国汽车工业发展的全新道路。 与此同时，南汽还有另一个身份，讲解人员告诉我们，南汽是上海汽车股份公司的子公司。而上汽作为一家上市公司对子公司的要求比较严格。南汽就是为了上市公司的上汽而服务的。于是介绍了财务部的组织架构与与主要职能以及分工。
介绍人员说，南汽的财务部属于中上规模的财务部，合计有40多个员工，而它也综合了合资企业与国有企业的固有特点，毕竟南汽原是一家国有企业，08年便是被上汽合并，上汽作为我国重点培养的品牌。而南汽在管理上也吸收了上海通用与大众的管理经验，更加提高了管理水平。这个时候就不得不提一下南汽的作用，它具有承上启下的作用，就是我们通常所说的中间环节，诚然，它要合并自己及以下的会计报表还要对上汽负责，转交自己的会计报表。 下面就是主要（基础）职能了，对于会计科来说，会计核算便是最重要的了。会计核算也称会计反映，以货币为主要计量尺度，对会计主体的资金运动进行的反映。它主要是指对会计主体已经发生或已经完成的经济活动进行的事后核算，也就是会计工作中记账、算账、报账的总称。合理地组织会计核算形式是做好会计工作的一个重要条件，对于保证会计工作质量，提高会计工作效率，正确、及时地编制会计报表，满足相关会计信息使用者的需求具有重要意义。南京汽车集团会计科主要负责编制自己的账簿和财务报告报表；在与上汽合并之后，又增加了编制集团报表的职能。除此之外，南汽还要有自己的报表，进行总账管理核算自己内部的账簿和报表。就是自己生产基地的核算，特殊往来账，有时把车间与部门的账务合并。所以说总账会计是一个零星账务很多的职务。本着为上市公司服务的职能，南汽季、半年、年内都要有会计报表。
接下来是南汽的固定资产管理，属于产品生产过程中用来改变或者影响劳动对象的劳动资料，是固定资本的实物形态。固定资产在生产过程中可以长期发挥作用，长期保持原有的实物形态，但其价值则随着企业生产经营活动而逐渐地转移到产品成本中去，并构成产品价值的一个组成部分。经介绍，它是一个相对独立的项目。它进行一系列的经营活动。例如，固定资产的采购、固定资产的入账、固定资产的依据的方法。固定资产的处置等等一系列的活动。 往来款项英文名称open credit；它是指企业在生产经营过程中发生的各种应收、应付款项及预收、预付款项。它可能会存在各种问题，需要做好内部控制，并在给予准确的认定时做好把关。南汽拥有庞大的供应方系统，拥有很多的子公司和关联企业。从企业的内部到外部
都涉及很多的往来，而在此过程中要与几百家的公司进行对账。不仅仅是如此，还要面对众多供应商的问询。总之是一个很庞大的任务，所以这是一个非常重要的部分。
接下来不得不说的是费用的结算，是确认科目，对费用进行认定，将一系列的原始凭证进行合并。而其中的管理费用是指企业为组织和管理生产经营活动所发生的各种费用。包括企业在筹建期间发生的开办费、董事会和行政管理部门在企业的经营管理中发生的。
会计人员也要对单据的准确性和合理性进行审核，确保会计记录的正确性与准确性。 企业资金是指以货币形式表现的，由企业支配的各种财产、物资，以及支付职工劳动报酬的货币的总和。同时资金也是企业能够运转的重要基础，没有资金，企业寸步难行。资金科的职务主要分成两个方面，一是企业资金的来源，主要是关于筹资和融资的活动。会计人员与银行打交道，代表的不仅仅是南京汽车集团与银行的利益交集，展现的不仅仅是企业的地位，个人也要有相当高的素质水平。个人来说，主要处理贷款和投资方面的经营活动，如金融工具、信用证及短期借款、长期借款，还有套期保值，主要对进出口的汇率风险的控制。还有银行业务的专员，主要负责银行存款的核算和分析，企业的用款计划、开户情况和对账也包括在内。二是内部管理方面，主要管理企业内部资金用款。南汽集团主要设置银行出纳来进行收付款业务及报销处理。这是一个最基础的会计岗位，会计人员要审核会计凭证，记录台帐等，能涉入很大的信息量，与各方面都接触很多。老师说以后我们会计学的第一份工作应该就是出纳，涉及的是现金收付、银行结算等活动，而这些又直接关系到职工个人、单位乃至国家的经济利益，工作出了差错，就会造成不可挽回的损失。因此，明确出纳人员的职责和权限，是做好出纳工作的起码条件。
成本核算过程，是对企业生产经营过程中各种耗费如实反映的过程，也是为更好地实施成本管理进行成本信息反馈的过程，因此，成本核算对企业成本计划的实施、成本水平的控看其已否发生，是否应当发生，已发生的是否应当计入产品成本，实现对生产经营管理费用和产品成本直接的管理和控制。其次对已发生的费用按照用途进行分配和归集，计算各种产品的总成本和单位成本，为成本管理提供真实的成本资料。在介绍中了解到，会计人员需要面对大量的原始凭证，而就是通过原始凭证将企业在生产经营过程中发生的各种耗费按照一定的对象进行分配和归集，以计算总成本和单位成本。材料核算主要依靠erp系统。只要有有销售订单进入系统，就会触发物料号，接着就配置材料，这是又涉及到在安全库存下保证材料的供应，即在需要材料的时候够用，又保证了库存量的最低，节约了成本。
税收是国家收入的重要组成部分，是指税收职能在一定社会经济条件下的发挥，对社会经济税收作用生活产生的各种影响或效果。是税收内在职能的外在表现，常常受社会客观条件以及税收具体制度的制约，不同的社会制度，不同的生产力发展水平，不同的经济运行模式，以及人们对税收作用的主观认识，都会影响税收作用的发挥，造成税收的具体作用在广度和深度上存在差异。税务会计应按照税法规定，正确计算和缴纳税款，做到不重不漏，准确无误；确何在税法规定的期限内缴纳税款，做到不拖不占，迅速缴库。对于南汽来说，税与生活息息相关。
而审计也工作的一个重要的部分，最后财务部还要接受外部机构的审计及国有资产的审计等。前不久南京汽车集团结束了审计，与记录状况基本符合，说明了会计工作准确精确地展开，是共同努力的结果。因此也侧面要求我们这些今后从事会计事物的人员要认真反应会计情况。
[1]在听了大概的情况之后，也想让我们了解真正的车间状况是什么样的。我们在工作人员的引领在老师的陪伴下走进了南京汽车集团的生产车间。在门口时就看见了车间门口的融合创新，志远必达。这应该就是南京汽车集团的总装车间了吧。刚进入车间的时候，看到严肃的门岗和人员进出制度，就感觉到公司制度的严格。 汽车的生产整体工艺分为冲压、焊接、涂装和总装四大环节。进入到眼前的不是机器的不停地运作而是整齐划一的斑马线，工作人员都穿着整齐的服装，有蓝色的也有黄色的，虽然不懂的他们的具体工作，但还是知道他们的
分工不同，各司其职。在巨大的信息看板上写着各种线路，应该是安装的流程吧，这应该就是信息时代的便利与井井有条吧。组装发动机、组装车门、组装车轮、组装座椅等等，眼花缭乱的说。当然门口还停了几辆成品车，亮丽非常。我们按着工作人员的引导，要在斑马线之内走，不敢有什么违规。因为我们发现一切都是这样的井井有条，让人不忍去破坏。厂里的员工一丝不苟工作，观察到一个小细节，他们连喝水的杯子都一样，而且排列的整整齐齐。不禁让人肃然起敬。在我们的眼里，重复做一样事情是枯燥而又无趣的。但是他们一直兢兢业业，勤勤恳恳，有些年纪一看就有丰富的经验，正是这种持之以恒的精神造就了今日的南汽-南京汽车集团。
现在都是采用的生产线，我们可以看到一台车的生产流程是很漫长的，需要每个环节很好的配合，才能造就一台台崭新的车。而车又是将来每个人必备的，车的安全是考虑的最大因素，只有良好的工作作风，一丝不苟的工作态度才能让销售者宽心、让消费者放心、让驾驶者安心。“不积跬步，无以成千里；不积细流，无以成江海”南汽用它的细微之处让消费者信服，从原来的虚无中走出成为了一个成功的企业。这就是一个企业的在挫折中重新焕发生机吧。 以前，我总以为会计理论知识比较重要。正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的会计人员，应该没问题了。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零！我真正从课本中走到了现实中，细致地了解了会计工作的全部过程，实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。总的来说，会计人员应当具备这些素质，但要走向成功，应该到实务中去锻炼，只有这样才能真正走向会计职业的成功之路。在这次的实践中，意识到我以后还应该多学些什么，加剧了紧迫感，为真正跨入社会施展我们的才华，走上工作岗位打下了基础。工作，你对工作负责就是对你自己负责。无论你做什么工作，无论你面对的工作环境是松散还是严格，你都应该认真工作，不要领导一转身就开始偷懒。你只有在工作中锻炼自己的能力，使自己不断提高。如果只把工作当作一件差事，或者只将目光停留在工作本事，那么，即使是从事你喜欢的工作，你依然无法持久的保持对工作的热情。但把工作当作一项事业看待，情况就会完全不同。
桂电的认知实习报告篇3
实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习概况
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：湖南
实习时间：9.3—9.14
实习学生：______
实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，
2.了解板的配筋方法、施工要领。
3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。
道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。
路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。
为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。
排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。
道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程;待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。
我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!
实习内容
岳麓滨江新城潇湘大道北段：
长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。。
潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成，南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中，望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体，将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时，道路将向西移数百米并继续北行，主要交通功能被引向滨江新城中心，沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时，两者合并继续往北到达三汊矶大桥。
本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石，沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝道路面基层、底基层与主线相同，面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层，然后铺筑与主线中上面层相同的结构层
目前，潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺，滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。
拌和站开机前提前一天对沥青进行加热，进行混合料拌合时沥青温度为165-175度，碎石加热温度为175-185度，在正式出料前先出两锅没有沥青热料，检测热料温度，符合要求后正式进行混合料拌和，并安排专人对出厂混合料进行温度检测，检测合格后发签认单后运往摊铺现场。
运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3：1)，随车配备盖料帆布，并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔，以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料，在摊铺机前30cm位置挂空档，靠摊铺机推动前进，并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。
摊铺机就位后，根据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。
摊铺机正式摊铺前，在熨平板加热至100度以上后，开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后，摊铺机以每分钟1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度，在松铺厚度达到7.2cm后，摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。
在1#摊铺机摊铺到5~10m左右，2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm，有专人检测摊铺温度和松铺厚度。
碾压压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压，碾压紧跟摊铺机进行，初压采用1#dynapaccc522双轮钢轮压路机碾压1遍，朝向摊铺机前进时静压，退回开弱振碾压，然后由__p261轮胎压路机紧跟进行碾压，再由dynapaccc622双钢轮压路机紧跟振动碾压，2台__p301在有工作面的情况下跟在dynapaccc622钢轮后进行复压，形成压路机在摊铺机后面追随式碾压，使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#dynapaccc522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。
在碾压区间形成的拥包，由专人用3米直尺进行检测，并做好标记，在复压结束前指挥压路机处理完毕。
实习总结与体会
本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的，在这段时间里我还是有不少的收获，虽然累了、黑了、瘦了，但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会，在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了，往日的一幕幕经常浮现在脑海中，经常会想起汤工叫我去放线，去标高，去测轴，去验筋……而这些，再也不会有人让我去做了。离开长沙，竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
桂电的认知实习报告篇4
根据合肥学院人才培养方案中的第五学期认知实习教学大纲的要求，我与xxx年6月22日至7月22日在安徽创睿软件技术有限公司实习30天，与8月1日至8月14日在安徽用友政务软件有限公司实习14天。
一、实习单位简介
安徽创睿软技术有限公司位于合肥市软件园内。公司主营在it专业，为客户提供研究及开发、 企业解决方案、 应用软件开发和维护、 质量保证和测试、本地化和全球化、基础设施外包以及业务流程外包等服务，公司同时涉及企业化实训、项目承接、人才外包等多个领域。
安徽用友政务软件技术有限公司也是位于合肥市软件园内。公司主要为客户全面提供管理软件、erp软件、财务软件、集团管理软件、人力资源管理软件及小型管理软件。
二、认知实习经历
xxx年6月22日至7月22日一个月期间,我在安徽创瑞软件技术有限公司的培训基地培训java知识。第一次课我们和软件外包班的同学一起学习jsp的知识，后来因为我们之前在学校没有开设java课程，所以老师将我们几个人安排去派讯java基础知识。其中三周我主要在创瑞培训公司学习java基础知识，包括java的一些基本概念、重载、this、垃圾回收、继承、重写、super、抽象类、接口、内部类。初始化等等。课上老师主要是通过写代码的方式让我们熟悉api的使用和里面一些重要的类及方法的使用。
在每说到一个方法时，老师都会带着我们查阅api来学习，比如在介绍equals方法时，就一边帮我们熟悉这个方法的使用，一边让我们多查查api的内容。老师教我们用某个方法时都会例子来说明，比如equals方法的调用，如果希望某个类的实例的equals按自己的方式来比较，只需重写这个类的equals方法。
桂电的认知实习报告篇5
1. 实习报告的题目一律统一格式为：“关于在╳ ╳ 单位从事╳ ╳的实习报告”
2. 正文内容包含四个方面：
实习目的：言简意赅，点明主题。
实习单位及岗位介绍
实习内容及过程：篇幅不少于xx字。要求内容详实、层次清楚;侧重实际动手能力和技能的培养、锻炼和提高，但切忌日记或记帐式的简单罗列。
实习总结及体会：这是精华，篇幅不少于500字。要求条理清楚、逻辑性强;着重写出对实习内容的总结、体会和感受，特别是自己所学的专业理论与实践的差距和今后应努力的方向。
整体实习报告的内容必须与所学专业内容相关，字数不少于3000字。
3. 实习报告文字编写格式和装订要求
4. 实习报告一律要使用a4纸打印成文。
5. 字间距设置为“标准”，
6. 段落设置为“单倍行间距”。
7. 字号设置为：
标题：宋体小二号加粗;
正文一级标题：宋体四号加粗;
正文二级标题：宋体小四号加粗;
其余汉字均为宋体小四号;
8. 装订方法是：两枚书钉左侧装订。
主要介绍实习者本人在什么时间对什么单位进行了认识实习，对企业的哪些情况进行了必要的了解，通过这次实习使自己在哪些方面得到了提高和锻炼，取得了哪些认识等等。
1.实习目的
2.实习单位简介
主要介绍公司成立的时间、企业的隶属关系、企业的人员状况、企业的性质、企业的经营范围、企业的机构设置等情况。根据参观企业分别介绍
3.实习内容
本部分为实习报告的核心部分，学生可按照指导意见中“实习内容”的基本要求，有针对性地对实习单位进行考察，通过对记录资料的整理而撰写。(以专业厂为单位分别介绍)。
3.1.1东风公司总装配厂
4.结论和建议
本部分主要介绍通过实习，你得出了什么样的结论，也就是说要给你所实习的单位进行恰当地进行“定性”，即根据你的观察总结出被实习单位值得推广和应该改进的内容。最好能够提出自己的改进意见。
5.实习体会
本部分主要介绍通过这次认识实习你自己取得了什么样的收获，有什么最深刻的认识，对你今后的学习以及将来走向工作岗位会产生哪些影响等。
桂电的认知实习报告篇6
一、实习前期
实习目的：
通过对水利枢纽、水工建筑物、灌区等水利工程的参观，使同学们对水利工程的作用、布置、工作原理、设计要求、技术管理等有一个初步认识与了解，为进一步的专业学习打下一定基础。
实习地点：
江都昭关灌区设施农业、江都水利枢纽工程、瓜洲水利枢纽、仪征城东泵站、溧阳沙河水库
实习内容：
(1)观看录像，了解我国著名的水利工程，南水北调东线源头—江都水利枢纽工程情况。
(2) 实地参观
a.参观江都昭关灌区设施农业：工程的组成及各部分的作用;水利设施的多元化开发与利用，灌区的更新改造工程等。
b.参观江都水利枢纽工程，了解枢纽工程的建设背景、工程的功能、水工建筑物的组成情况，工程存在的问题及除险加固情况和工程的综合运用管理情况。
c.瓜洲水利枢纽：船闸，节制闸，泄洪闸的结构及功能的了解。
d.仪征城东泵站：了解泵站的一般功能及具体情况的实践应用。
e. 溧阳沙河水库：认识水库的一般特点以及其不同于河流的特殊功能与原理。了解水利自动化管理与控制技术。
二、实习过程
工程总体概述
总体感觉，多数水利工程迫切需要维护，40~50年前的设施仍在发挥关键作用且管理与维护明显不到位，存在一定隐患。现代化的设备与手段极大地便利了水利设施管理。水利工作，责任重大。
我们认识学习的第一站灌区农业，参观了几个大棚不到十分钟匆匆离开前往灌区管理站。昭关灌区建成于1959年，经过近四十年的改建如今已形成框架，但是光鲜的统计数字和巨大的工程效益丝毫不能掩盖其年久失修，配套残缺的现状。坍圮的围墙，泥泞的道路，散落的杂物无不使我们对其管理深感忧虑。管理站人员说了很多现状与隐患，并做了一些远景规划。远眺灌区农田景色，说不出的一种责任感油然而生。
江都水利枢纽是江苏水利的标志性工程，由于事先做过一定准备工作，参观过程中收获很多。我们参观了两个水闸，两个抽水站刚好可以对比说明。万福闸长141米，有65孔确实是相当雄伟，但更多的给我一种沧桑感，可以看见很多岁月流逝的痕迹，破裂的下水管道，剥落的瓷砖，甚至还有闸体的裂纹。这样的三类水闸明显不适应当下的标准，存在相当大的隐患。相较而言，太平闸则娇小多了，不过24孔，经过2019年的大范围改建，显得美观多了。希望漂亮的外观没有掩饰内部的问题，未见的隐患比可见的后果更加难以控制。这两个闸调节运用，起到以闸代坝的作用，前人的智慧可见一斑。江都二站与四站，两座大型抽水站，其布置等大同小异。厂房最顶层是门吊，地面是泵房上部，地下的分层区别也不大。地下一层散布各类管线，眼花缭乱;地下二层直接是封闭的估计是泵体的机械结构部分;最下一层的结构貌似是引水部分，最大感觉是温度很低，原来我们已在水下4,5米了，很有意思。江都站是著名的水利风景区，景色确实很宜人，相关设施的管理维护都很到位，是实习中见到的工程中应当说是最规范的了。
同样作为水利风景区的瓜州水利枢纽则让人倍感落差，虽建有一座古渡口公园，而破败之态实在惋惜。缺乏人气，大多数建筑都已荒废，尽是厚厚的尘土，假山、水池、花圃等等虽绿意盎然却很沉闷。或许，何时有精明的商人选择开发此处这公园才会焕发生机。船闸，节制闸是此处最大的收获，尤其幸运的看到千吨级货轮过闸的全过程，总算亲眼看到闸门启动了，以往看到的闸门都是静静在那(没到汛期，大多数闸门都不会打开吧 )船闸在电机的牵引下缓缓升高，透着一种优雅的姿态供我们仰观。船闸不远处有一座排涝闸，顾名思义，汛期由于外河水位高于内河，内河无法自流排出只能通过泵房抽内河排到外河中，达到排涝功能。这个是自己的定义还是比较贴切的。城东泵站仍在建设中，其实船闸，节制闸与瓜州那边大同小异，此工程主要用于改善仪征市区部分区域的排涝状况，控制区域面积2.4km2，装有5台单机流量为1.6的立式轴流泵。城市排水如今越发重要，国内不少城市在暴雨过后沦为汪洋的新闻并不少见，这样的泵站对城市排涝作用不言而喻。
排水对城市意义重大，那饮用水对我们每个人的意义呢?溧阳沙河水库正是溧阳市区的重要饮用水水源地，位于溧阳市天目湖镇境内的沙河水库是一座以防洪、灌溉、供水为主，结合旅游开发等综合利用的水库。此行最大的收获是水库的自动化控制，通过先进的遥感手段，及时掌握各类水文信息同时远程调控各处水闸，在控制室里可以“秀才不出门便知水库事”。而且此处的系统与水利厅联网，时时汇报，时时调度。带队的指导老师，感慨现代化的手段快捷便利，过去抗洪防汛调度是非常困难的只能各自为战，实现全省的调控是想都不敢想的事情。科技是把双刃剑的本质，我们必须极大发挥其作用使我们的工作更加科学便捷却不能摒弃那些虽然原始但可靠的手段。这一路参观，有忧虑更多是欣慰与赞叹，显而易见的，水利工程建设与管理越来越科学与规范了。
我眼中的水利人
这次实习活动接触的水利人，不管是管理者，技术员还是我们的指导老师，给我最大的感受就是一个“实”字。他们说话实实在在，做事踏踏实实，质朴而真诚，少有煽动而蛊惑的口号，少有使人云里雾里的专业术语，与这样的人打交道坦诚而真实。他们或许算不上这个时代标榜的成功人士，因为现今的功利色彩把成功二字狭隘了，成功不是成为别人艳羡的目标也不是可以随时随地施加自己的影响力更不是多金。他们身上的责任感与敬业精神在这个年代很珍贵，如若把工作当做事业来做，即使成不了伟人但也不枉此生。在普通的岗位发挥一颗螺丝的作用，体现出自己的人生价值，简简单单的生活。跟水打交道的人多少会了解水的哲学吧，包容、无私而坚忍。
三、个人感悟
进入大学两年，不清楚自己能够做什么，这学期在图书馆借阅很多专业书，希望可以了解些自己的专业，希望可以面临选择时别那么盲目。我的忧患意识总给我增添很多烦恼，很期待这次认识学习可以留下些获益匪浅的记忆。对专业的帮助更多的只是感性认识，大致知道了那些专业名词，那些建筑的样子，对以后要做的事情、要走的路或许也有帮助的。
通过本次实习我的收获主要有四个方面：
一是做足准备，有备无患。参观过程中，事先做些知识储备会事半功倍。知道如何去获得知识而不是亦步亦趋紧紧随着人群的脚步，即使无法明白自己最想得到的也要努力把握方向。有了准备才能随时应对各类突发状况，处变不惊。
二是举一反三，触类旁通。水利枢纽布置大致相同，节制闸，船闸，排涝闸，泵站等都大同小异，通过小小的城东泵站完全可以熟悉此类水利设施，当然具体情况也要具体分析，在把握共性的基础上掌握个性。对于其他知识学习，也应该如此，先把握住最本质概念再通过实例加以充实完善。信息爆炸的时代使信息成为恐怖的垃圾，我们需要取舍与有效率的学习。
三是勤思好问、求知若渴。实习过程中我们问了很多傻乎乎的问题，讲了不少外行话，但结果是我们收获了很多课本无法诉说的知识。没有发问的能力就没有前进的方向，思考是外部知识内化的必经之路。提问得到的回答不足以满足求知欲时，我们应当自己深入下去不放过细微的不知道，在探究的过程中自己就不经意的壮实了。我们所知的永远很少很少，书到用时方恨少，在黄金的年纪要多多涉猎，我们无法预料今天的偶然狩猎将在今后发挥怎样的作用。
四是虚心学习，多走多看。水往低处流，不把自己的姿态放低怎么能接受别人的真知灼见。做倾听者而不是粗暴地打断别人的讲话。生活这本大书，丰富多彩，感性的认识可以指导理性的学习。我是个不愿太局限自己生活圈的人，虽然喜欢一个人静静的阅读可每次走出校园，心情总会放开很多。用一颗开放的心，睁开求知的双眼，打开聆听的双耳，让生活的真真切切、点点滴滴充实自己。
四、对实习的一些思考
为期半周的认识实习给我们提供一个非常好的机会，了解自己专业培养专业兴趣，非常有意义。十分感谢学院老师和接待我们的工作人员，他们的付出给我们创造了很好的氛围使我们得到了很多言语不能表达的收获。对于实习总觉得有些不足，我们看的多听的多，动手的机会却几乎没有。倘若能有些模型，倘若能有些互动，我们应该不只是一些感性认识，动态的实物演示会激发我们的思考。特别在看船闸的过程中，我就思考了船闸的运作原理，水位调控的手段等。表观的走马观花只能使认识实习停留在观光的地步，也不能彻底激发我们的兴趣。实习前的准备过少，对要参观的对方没有概念，也不清楚到那里可以看到什么，应该看些什么，显得盲目了。老师对我们的启发还需要加强，互相间交流也需要加深。同学间的协作没得到多少锻炼。
以上是我对认识实习的一些想法，只是表达自己的所感所思，没有更多的目的。
