通过工作总结可以发现工作中的沟通和协调的障碍，工作总结是对工作中取得的成绩和进展的记录和总结，小文学范文网小编今天就为您带来了物流员工作总结模板5篇，相信一定会对你有所帮助。
物流员工作总结篇1
实习单位：某某物流有限公司唐山分公司
实习时间：20xx年9月12日—20xx年11月24日
一.专业概述及前言
物流管理专业是为社会培养包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输服务业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流服务等部分的物流专业技能型人才为目标.在校期间，本人学到了更为深刻的物流知识与操作流程，深刻了解了物流在中国的国情和发展现状及前景，对与我们这些毕业生来说!就应将课堂上的理论知识与现实中的操作相结合.才能更好的适应我国的物流发展水平.只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会，并能在激烈的社会竞争中打开自我的事业之门.
二.实习报告
1.实习目的：为更好地巩固、充实二年学习的专业理论知识，强化实践，锻炼综合技能与全面素质.以透过毕业实习来到达理论与实践相结合及为能更好的深入物流行业为目的，并透过实习使理论知识与实际工作相结合，以此来发现自我的专业知识与技能在哪些方面还需要继续学习与加强.
2.实习单位及岗位介绍：某某是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团，始建于1992年，总部设在北京，经营范围：国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危险品鉴定及运输，业务范围涵盖了揽货、进出口货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程项目设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输服务、物流方案设计及咨询业务等.
某某在全国各主要城市分布有12个综合物流配送中心，50个配送站点，22个国际货运代理公司，7个保税和监管仓库，构筑起完善的物流网络平台.
某某一贯秉承“客户第一，以人为本，高效管理”核心价格观，构成命运共同体、利益共同体、事业共同体.透过全体员工的用心创造和不懈努力，不断提升企业的核心竞争力，不断提高和改善员工的生活质量，不断为社会创造巨大的物质和精神财富，经营成为中国最优秀的以供应链管理为核心的综合物流供应商.
在此实习期间，我在唐山大田分公司主要从事物流配送，客服，调度的岗位工作.
3.实习过程及资料：我学的是物流管理专业，并进行过物流师的培训经历，对物流管理知识和实际操作有必须的理解与掌握，为我这次的实习带给了理论基础，但理论和实际工作是有差别的，因此我还需要在此次的实习中继续学习各方面的物流专业知识.我在此期间主要负责的工作有以下几个方面:
(1)初期进入公司:在公司里进行初期培训，学习员工手册，并了解公司的企业文化，管理理念.与相关的工作事项.定期进行考核，透过这些时间的学习过程，我初步了解了某某的含义与企业的发展历程，和我的工作范围，物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行是否高效的关键，也是物流系统得以运行的保证.物流操作更能体现物流管理的精髓.
(2)开始实际操作:刚开始随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进行提货作业，这一方面的工作资料是:到达提货地点和交接人进行简单沟通，取出货运单据仔细核对单据上的货物资料，清点数量，和检查货物状况，确认无损后签字取货.将货物送回场站，进行暂存.这方面的作业比较简单，主要是职责心要强，对货物的种类和数量和安全状况要负起职责，对出现货损货差的货物应立即与上调度联系，对货物状况进行确认，如是分供方的职责要分供方签字，否则不接货.将接到的货物和单据一齐带回场站后让场站人员安排下一步的工作，对与本市内的货物在当天下午2点之前进行派送，派送时工作人员要带齐单据，衣装整洁，到客户处请客户进行验收，确认无误后签字，操作人员将客户接收单据和客户签收单据第二联留给客户，把其它单据收回场站交操作人员进行信息的输入.
(3)货物的派送操作:
a.货物验收无误，操作员在《行车路单》签字并注明货物进站时间.
b.每收齐一批货物，运单“收货人联”、“到站留存联”、(运费到付业务“结算联”)装入透明单据袋粘贴在包装箱上随货同行，其余联次交调度.
c.按照运单批次、目的站、运输类型，将货物分别搬入相对应的货位，货位前悬挂或竖立目的地表示牌.
d.当日集货全部完成，登录lms系统作gco录入.
e.当日发运的货物，务必在当日24:00时前完成de录入.
f.当日运输转分供方代理的，登录lms系统作fwd录入，由始发站按照mop的规定时限跟踪并录入pod.派送完成.
(4)货物的仓储管理：仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管.入库方面要求验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号.出库要求务必有出库单，仓库照单发货.
我所在的仓库主要储藏成品货物.整个仓库分三个区分别储藏三个不一样厂家的货物.每个厂家都有几十种不一样商品，需根据产品批号码放于不一样的货位.在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节.每周我们的仓库都有几次大批量的进货.信息员首先要接收并打印出入库通知单，之后通知仓库管理员准备接货.
仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位.仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等.待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业.仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性.
仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡详细了解，做到清楚无误.此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀.
我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口.电梯能够方便地载货进出仓库.现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也十分频繁.这就要求仓库管理中务必有一套方便快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理.
对于一个仓库管理系统不但要有必须的稳定性、还要有必要的灵活性和可拓展性.这套系统务必贴合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求.因此，系统的可配置性(能满足个性化要求)就尤为重要的.
我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变.物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节.在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业.在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪.
我们的仓库根据订单、出货单的不一样，向单一用户或多个用户发货.一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装.我们认识到仓储设施为仓储现代化带给了基础条件，而科学管理则是实现现代化目标的必备条件.务必综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能到达高质量、高效率，才能取得较好的经济效益.
拣货作业完成后之后准备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等.根据这些天的实习状况，我归纳了基本的发货流程：
1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否一致，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区.
2.仓管员负责检查装货车辆的卫生状况，如卫生不贴合要求则要求司机打扫干净才能装货.
3.搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开始装货.
4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数.
5.仓管员指导搬运工装车完毕后，在发(送)货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发(送)货单上加盖“已提货”章.
6.开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机(如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户服务部).
7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一齐，可根据车辆卫生状况和装车时间填写《当日仓库对装货车辆整洁、卫生、安全考评及装车时间跟踪表》.
8.仓管员清理装车现场的'卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在《仓库破损产品登记表》做好记录.
9.仓管员在发完所有货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐.
10.仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一致，若不一致应报告值班主任，并查找原因.
11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在《仓库破损产品登记表》上做好记录.
12.以上作业完毕后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档.在实践中我清楚的认识到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一齐的重要作用.一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅仅紧密衔接了货物的带给者，还衔接了物流服务的上下游带给商，发展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、所有者以及储位等属性有清晰的标记，存放的货品在整个供应链中就应有清晰的上下游数据衔接.而此刻很多仓库作业中应对的问题是计划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法---诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求.仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等资料.
4.实习分析与推荐：透过将近两个月的毕业实习，结合现代技术与理论，我认为公司就应从以下几个方面进行改善：
(1)本市的配送场站是新成立的，货流量较小，主要是对本市的厂商进行的配件的配送，批次越来越多而批量却越来越小，业务范围小，做为一个新的设置的站点，有着广阔的发展前景和漫长的成长历程.当前主要是开发本地的市场，以创造更多的客户.
(2)场站位置选址有待改善，地点应先在便利的交通地带和班车开经的地方.与客户集中地区.这样能够大大减少运输成本.
(3)企业虽然已建立了完整的物流操作系统.对于系统的应用与信息的录入不够及时.提高物流信息的录入能够使物流的运行更有效率.
五.实习总结及体会：短短的实习，转瞬已逝.怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的两个月里，我所得到的，不仅仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验.更重要的是，它使我在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧.
透过这两个月的实习，我深切感受到了大学生活的宝贵，而那个正向我们招手的社会也同样充满诱惑，我们未来的工作环境将富含机遇和挑战.多年来，我一向期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自我、证明实力.这一天不远了.而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些胆怯.两年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀.
但是透过本次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的好处.
同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司所要应对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题.我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，务必更多的向西方学习，借鉴外国的经验和做法.
作为物流管理专业的一名大学生真正走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性.以前的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛.在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，此刻想想真不就应.我们就应多多学习以服务于社会，而我们学到的知识很少.没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，但具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观.但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少.因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业十分有帮忙.
志当存高远，事应求卓越.此次实习还存在很多遗憾，我只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展状况.然而在这天经济全球化的形势下，个性今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”.在就业竞争与学习中我们就应多多学习以服务于社会.
总而言之，在那里感谢学校和公司给了我这次实习的机会，在这两个月中我获益匪浅，到达了实习的目的，增长了人生阅历和工作经验.我认为我出色的完成了我的实习任务.充分的利用了这两个月，在这两个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活.
物流员工作总结篇2
我有幸来到xx物流公司工作，不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到物理工作需要员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲，体会到的是物流人作为拓荒者的艰难和坚定，这对刚刚走上工作岗位试用期的我来说，是受益匪浅的，同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这三个月来的工作情况作简单的总结：
在工作上，我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员，我清醒地认识到，办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构，是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽，是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪，有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作，我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、准确、适度，避免疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下，我基本上做到了事事有着落、件件有落实。
在思想上，我深刻地认识到，从其他行业转入物流行业，新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在工作初期，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了办公室日常管理事务及物流行业的一些基础知识，同时，也从多方面努力摸索工作的方式、方法，积极锻炼自己的工作能力，力求尽快完成自身角色的转变，以崭新的姿态迎接新工作的挑战。
三个月来，在主管领导的指导下，我基本上保证了办公室日常工作的有序运转，上级文件的处理、传阅，每月餐票、油票的发放，以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。三个月来，我参与起草了一些文件，如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等，起草撰写了一些工作材料，参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作，同时，也积极主动地完成了上级领导交办的其他事情。
三个月的时间转瞬即逝，我虽然做了一些工作，但仍然存在不少问题，主要表现在：
1、初到公司，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足，感觉上是每天疲于应付工作。尽管如此，但是我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助，所以我在较短的时间内适应了新的工作。
2、缺乏创新精神。不能积极主动地发挥自身聪明才智，而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成，但自己不会主动牵着工作走，很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神，忙碌于日常小事，工作没有上升到一定高度。
3、工作不很扎实，不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的大学生，身上缺乏青年人应有的朝气，学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病，不能专注于工作学习，很多知识虽然了解但却不精。
在今后的工作中，我将努力改正自身缺点，以更大的热情投入到工作中去。首先，加强学习，主动学习。身处当今知识经济时代，必须时刻学习方能不落伍，所以我将把加强学习，提高政治思想素质和业务工作水平，树立良好的职业道德，作为一项日常重要工作来抓，以严肃的态度，饱满的热情，严格的纪律，全身心地投入学习，为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次，提高服务意识，改进工作作风。
作为办公室的一名工作人员，我将本着为人民服务的原则，热情、主动地做好自己的本职工作，为前来办事的人员提供满意的服务。再次，提高工作能力，勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂，但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力，以积极的心态面对每天的工作任务。同时，我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力，不断在工作中学习、进取、完善自己，以便更好地完成自己的本职工作。
以上是我对三个月来工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，工作中我深切感受到物理工作需要员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲，体会到的是物理人作为拓荒者的艰难和坚定，争取做的更好。
物流员工作总结篇3
工作上，本人自20xx年7月xx日至20xx年xx月4日，一直负责报关申报工作并协助各岗位同事工作。一直在操作中心工作，主要负责资料申报工作和单证客服工作，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念，我已熟练掌握报关申报、仓单统计等业务，成为资料组的全能的资料员。
记得，刚进物流行，为了尽快掌握物流行业务，我每天都提前一个多小时到岗，除了在工作态度我尽心尽力，在公司组织的各项活动中我也积极响应，经常参加单位组织的各类活动以及同事聚会。
在此，对所从事过的和现正从事的岗位工作作一小结。操作中心资料员主要负责报关资料的登记、整理、派发。具体内容主要包括四个方面：
1、报关单的申报、打印。
2、报关资料的派发，入仓单的修改、打印，入仓单的资料补充(商品编码及副计量)，工作量的统计录入，经海关审核后的黄单和经补充资料后的绿单的派发。
3、报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为申报状态)，应客户后期办理退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。
4、转关司机本的登记、派发，手册的签收、派发。
我主要负责第1方面的工作，期间因工作需要也从事过第3和第4方面的工作。总的来说，第2方面的工作较易出现差错，尤其是入仓单的资料补充方面。由于刚开始经验不足，我在工作过程中就曾经出现过这些差错。比如：报关单反复重报，开始工作时速度较慢等，总体来看，在为期一年多的资料员岗位工作中，我经过不懈努力取得了一些成绩和进步：熟悉掌握了相关岗位工作的操作程序并积累了一定的经验;对公司的流程有了更为全面更为具体的认识和了解;在工作中锻炼了发现单证问题的警觉性并及时加以解决的能力;认真细致地完成工作任务，协助单证加速流通，尽快通关。单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作，审核报关资料符合报关单的基本填制要求后，参照业务系统数据，对比无误后进行跟踪，再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题，第一时间与客户进行沟通，迅速解决。在客服工作中，为了能更好的服务客户，针对不同层次、不同需求的客户，我给予不同的帮助和服务，这就要求着我不仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源，与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的急时性、准确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的密切配合、团结协作、彼此之间相互体谅，形成一个团体力量，这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有许多业务不够熟悉，从刚开始不敢接客户电话和不能够快速的独立操作，别人急自己更急。现在还在慢慢的熟悉、争取早日的在不用师傅带的情况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。
最后，我想说的是，作为我司的一员，一直秉承小收获多奉献的理念。今后工作的努力方向：发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”;同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立公司的良好形象。
以上是我对一年来思想、工作情况的总结，不全面和不准确的地方，请领导和同志们批评、指正。我始终坚信一句话“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业。
物流员工作总结篇4
作为xx物流公司的客服工作人员积极工作，对待任何1个来访客户都保持尊重，在我们客服部经理指挥中，完成了上半年的任务。
物流工作说简单，挺简单，说难也非常难，主要是能够解决客户的问题，如果客户的问题不能解决，就会显得非常麻烦。工作中我们会接到客户询问快递运送时间，也会接到投诉，由于1些缘由致使1些快递没法投递，让客户反感，我们物流作为中间物流运输方，需要统筹两方面，1方是售货方，1方是买方，如果是我们物流的缘由致使快递件丢失，我们公司需要担当这份责任。
在工作中常常接到1些客户由于几天时间货物没有送到就非常焦急，让我们工作非常麻烦，我们不但要抚慰客户，还要把快递运输在哪里的消息发给客户，同时帮助客户监督快递运输。有时候客户很多需要彼此配合，为了不由于自己忙不过来影响其他客户沟通，我们每一个人每天都有电话量要求。
为了更好的提高电话量，完成每天的工作，我都会直接询问客户的缘由，然落后入主题，为客户尽快做好物流信息查询，这样减少了时间浪费，让我的电话量得到了极大的提升，对我的帮助极大。在打电话的时候还需要注意沟通的语气，任什么时候候我都保持彬彬有礼，不能让客户挑出毛病，1但被客户投诉，那就会扣分的，必须要给客户留下好印象。
我们客服在客户眼前，代表的就是全部公司，1言1行，都必须要遵照法纪，都必须要合乎规矩才行，不然1旦犯了毛病就印象到公司的外在形象，对公司的业务不利，而且我们部门经理也强烈要求我们做到对客户尊重，礼貌，友善。不能让客户感到失望，最好让客户满意。
有时候也会接到客户的投诉电话，最好解决的是我们公司的缘由，由于这样我们公司也能够尽快的'完成好自己的任务，但是遇到1些问题，比如售货放迟迟不发货，但是却已显示快递已在路上，这也是由于售货方操作失误，让我们非常不好处理，不能直接谢绝，客户的投诉要求，同时还要与售货方获得联系才行，这样才能够更好做好工作。
上半年工作我们客服部很好的解决了在物流配送中不足的问题，同时也积极反馈给公司上层，依照公司的要求，我们还得到了培养，学习了服务技能和话术，让很多客户都感到满意，同时也让更多客户积极的同意与我们合作。在下半年中，工作仍然继续，我会继续做好客服工作，完成客服的任务，解决客户的问题。
物流员工作总结篇5
本人于20x年进入物流系这个大家庭，回想这一年，内心不禁感慨万千：做为主管一个系的中层管理者，平时不仅要能做到工作时埋下头，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对经验进行总结分析。只有从如何提高工作效率，使物流工作标准化努力，才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平，从而减少工作当中失误事件的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善，与班组员工不断沟通，相互学习，才能使工作的开展更进一步，达到新的层次，管理水平进入新的篇章。
一、工作期间主要完成事项
1、20x年x月份新仓库建成后投入使用，按计划顺利完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。
2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整，使物料都做到了定点、点量、定位储存管理，以更有利于现场物料管理。
3、为避免出荷人员在备货的工作效率，制定由叉车按出荷计划配送到位，由备货人员进行零件机种、数量的确认，再打包出荷。
4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识，进一步完善现场管理。
5、在品质及降低成本方面做好以下改善：a、为防止相似零件的混淆，用有色的风琴袋进行区分;b、为节约捆包资材成本，把现有的纸平口特殊箱改为中空平口特殊箱，回收利用周转;c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;d、防止曲轴错位磕碰，包装时在上面增加了小条的中空板条等等。
6、20x年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件，从中吸取教训，重新设定叉车进入车间的行车路线，并完善叉车操作规程和奖惩制度，进而有效降低安全事故的发生机率。
7、在部门领导指挥和帮助下，x月份对物流系班组的业务重新划分，现在的成品严格遵照“先进先出”，出荷率已达到98%，综合服务和现场配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：从以前出现的因投入不及时导致待料到现在的严格按生产计划进行投料控制。
二、待完善之处
1、成品库和毛坯库的定置还不够完善，很多不合理之处还有待进一步改善。
2、要员效率的提高有待进一步努力。
3、工作岗位安排可再做出一些调整和改善。
4、长假休息前，员工的纪律有松散现象，要进一步加强监管教育。
5、叉车时有超速现象发生，需积极教育与宣传，开展正确和必要的引导。
三、20x年需进一步完善的工作
1、新仓库的定置及管理。
2、叉车及出荷装车的安全作业要求及规范。
3、成品库存的防锈工作。
4、毛坯铁箱的推进及完善事项。
5、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。
6、要员效率的提高改善。
仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导，同时感谢各位同事的大力支持和配合，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩我们不骄不躁，对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好，我们会用行动来证明我们的努力，我们更加清楚喜悦源于进取，成功在于努力。为了公司和部门更好的发展，为了实现个人的价值和梦想，让我们携手合作，创造出辉煌的明天!20x年，是全新的一年，又是自我挑战的一年，我们将努力改正过往的不足，把新一年的工作做的更好，为公司的发展及进步尽一份力。
