通过总结心得，我们能够更好地认识到自己的潜力和实力，写心得体会的时候我们需要注意写作技巧，下面是小文学范文网小编为您分享的集体劳动心得7篇，感谢您的参阅。
集体劳动心得篇1
今天，下了一天的雪，白皑皑一片。没办法，只能让我们五年级组来扫雪了。
下午，已经是我们第二次扫雪了。可笑的是什么工具都有：“小黑板、门板、桌子板、凳子腿等，是有什么用什么，也管不了那么多，只要能扫雪就可以。”
开始动工了，全体几百人一起努力。有的用门、板等弄到一起再用桶运走；有的用铲子铲成一堆；有的用笤帚扫成一堆。我和刘文琦、徐鑫磊一起扫，我们一共扫了四大堆。虽然累的'我们气喘吁吁，但我们很有成就感。
当然，我们班这群“士兵”不能没有“指挥官”。张雅迪和刘洋指挥着我们，怕我们光顾着玩。在大家的共同努力下，我们马上要扫完一半了。但老天没有要放过我们的意思，雪越下越大，我们扫完的地方马上又多了积雪。但我们并没有灰心、也没有要放弃的意思。那时候正好下课，六年级和四年级火速赶来支援，我们有多了人马。
我们越干越来劲，我们也不冷，可能是劳动的结果吧。天上依然飘着雪，那晶莹剔透的雪花，像在与我们做游戏。最后，我们向洁白的雪花投降了，真的是很累很累了。
集体劳动心得篇2
今天，晴天了，人们看是个好天气，便从各家拿着铲子走到街上扫雪。
他们有的去屋顶扫雪，有的在路上扫雪。雪的确很美，但给路上的行人、车辆带来了不便，有的人由骑车改为步行，有的车辆陷入雪泥当中，出不来了，必须找人来推，有时候还推不动。
雪因经过车辆、人行踩来踩去，有的已经结冰了，有的已经快化了。这使人行通行不方便，有一个小女孩因不小心踩到了冰块，摔了一跤，但又高兴的站起来，继续玩了。
街道上的人越来越多，都是来扫雪的，他们用大扫把只扫掉了上面的碎块，下面的'冰得用大铲子铲掉，于是人们又回去拿铲子，过了一会儿，街道上已经有很多人在扫雪了，不仅有年轻人、儿童，就连退休的老爷爷老奶奶也来了。大家铲着推着，一边把雪铲到一边，大家个个冒着热气，马路的路面露出来了，小孩子们还在马路上堆雪人。铲雪声、扫雪声、交织在一起，让我们不禁感叹道：这些人真是劳动的模范啊！
我在阳台上看着，仿佛自己也在下面铲雪，给人们带来方便！
集体劳动心得篇3
冬日如约而至，呼啸的北风毫不吝啬的送至祖国大地，雪花像扯破了的棉絮一样在空中飞舞，没有目的飘落在祖国河山。据报道，7日起，黑龙江省迎来一场降雪天气，14个站点降雪量达暴雪级别。截至8日8时，黑河、伊春、齐齐哈尔等9地市最大积雪深度达17厘米。
雪情就是命令，防雪就是责任铁路作为人民出行的重要交通工具,为确保铁路运输的绝对安全，铁路部门闻雪而动，迅速启动应急机制。据了解哈铁集团公司1万余名应急值守人员提前备勤到位，调集准备上千台大功率风力除雪机、除雪车辆等设备参与各个铁路站区的应急除雪工作，对所有站场道岔、股道及线路、桥梁、隧道端口处的积雪进行清除。同时加强恶劣天气应急机制建设，坚持24小时应急值守，提前与地方各级气象部门建立有效的天气预报信息联系机制，及时掌握铁路区域性恶劣天气，做好铁路沿线风速、雪深情况监测，及时发布预警信息，为应急除雪提供监测依据。全力以赴，只为交通大动脉安全运行，让旅客出行更无忧。铁路部门用行动诠释了责任与坚守。
风雪无情，人间有爱。铁路人用暖心服务温暖民心。哈铁集团公司铁严格做好漠河、乌伊岭、鹤北等方向运行的公益“慢火车”的供暖供水工作，做好车门、车厢连接处、乘降梯的除冰防滑，为林区、垦区出行的旅客提供便捷的乘车服务。同时加大抢险救灾、煤炭、粮食等重点物资运输组织力度，保障黑河等重点方向物资运力需求，提前做好抢装抢卸准备，优先组织挂运。严力保障人民群众的`生产生活需求。铁路人用行动践行着为民服务的宗旨。
天若无情人有情，无论是防汛救灾还是抗击疫情和防雪除冰，铁路人始终坚守在第一线，是他们用责任与服务在在千里铁道上筑起一道安全防线，保证了国家经济大动脉的安全运行，向风雪中坚守的铁路人致敬。
集体劳动心得篇4
每当五一劳动节的到来，人们在高兴五一放假的同时，也会开始关注各位劳模的先进事迹，学习他们的个人奋斗精神，为自己未来的工作，增添一份燃烧的薪火。我们的祖国发展至今已有几十年的时光，在社会各界人员的共同努力下，才拥有我们如今和谐美好的新生活；而这一切，都是无数的劳动者们，用自己辛勤的努力，才创建出我们如今这个富足美好，充满新时代社会主义的和平生活。
各行各业都有自己的先进劳动模范，他们通过旷日持久的努力，不断的打磨个人技艺，将自己所处领域的技能掌握熟练，最终应用于自己的个人工作之中，使得整体的工作效率与工作质量都大大的提高。因此我们一定要努力向劳模们这种不畏艰难险阻，沉下心来琢磨研究的精神学习。以劳模为自己的榜样，发挥出只争朝夕的奋斗精神，一起共同投身于实现中华民族伟大复兴的宏伟事业之中。
身为一名普通人，我们的个人工作可能非常的渺小，但正是有无数渺小的工作岗位，才能造就我们如今新中国强大实力的根本。让我们一起弘扬劳模精神，尊重我们的劳动创造，在今后的各个工作中，不断发挥出自己的主观能动性，去积极研究学习，不断让自己的工作效果取得最好的效果。向自己身边的劳动模范学习，以他们为榜样，积极学习进取，为未来美好生活，打下坚实的基础！
某某同志1972年出生，大专文化。从事井下工作多年，先后在大佛寺矿业公司综采队担任班长，运输队担任副队长，综掘队队长职务，现担任大佛寺矿业有限公司综采一队长。
20__年至20__年，某某同志先后被大佛寺公司、彬长集团公司授予“安全先进个人”、“安全标兵”、“优秀共产党员”等荣誉称号。这些荣誉的背后是赵华全个人气质和管理手段的自如挥洒。一个人的价值不是看他一生中能做多少惊天动地的事情，而是看他在平凡的岗位上如何把自己份内的事做实、做好。如何算爱岗敬业？怎样才是干好本职工作？某某同志以他的实践给人们交出了一份合格的答卷。
一、努力学习，争作业务骨干
参加工作以来，某某同志一直都勤于学习，刻苦学习，勤勤恳恳、孜孜不倦，不耻下问，向领导、同事请教，一方面在努力大学课本上的理论知识的同时，又订阅了煤矿开采、煤矿机械设备方面的期刊开拓视野，提高自己的理论业务技，为自己在担任区队管理人员奠定了坚实的理论基础。第二方面是虚心的向领导、同事学习实践知识，并能够经常下井跟班，解决现场实际问题，下机电队、运输队进行了解配件加工、设备性能、设备维护保养等多方面的知识，为自己在设备管理、现场管理方面有了长足的发展。第三方面是努力向老同志、同事学习工作做法和工作思路，学习“_”重要思想、科学发展观、作风建设年以及集团公司的各类文件、会议精神，使自己在工作上政治素质过硬，经的起考验。通过勤奋学习，使他的政治素质、业务技能、理论基础更为扎实；使他从一个不懂社会的新工人成为一名出色的'管理人员。
二、勤奋扎实，干工作就是要干到最好
越是面临艰苦生活、复杂环境，越要坚定自己的人生选择，越要保持奋发向上的精神风貌，越不能动摇理想信念。坚定信念、增强信心、勤奋扎实。___在这种思想的指导下，认为不但要勤奋工作，而且要干就干到最好，不能得过且过，无所作为。在运输队担任副队长时，为了确保106工作面恢复生产任务按时完成，他带领运输队员工一起在井底清煤泥、堵风门，清煤泥时涌水量特别大，煤泥一清走，立刻就被水补满，煤泥清的越多水就越大，一个班全是泡在水里，全身上下都是煤泥。堵风门的时候，全是齐腰深的水，虽说穿着雨裤，可是弯下腰康沙袋的时候，水就顺着裤口灌进来了，基本上和没穿一个样子，沙袋抗到目的地了，脱下雨裤把里边水倒出来在穿上，就这样一个班奋战在井下，每次他都跑在最前头，带头扑下身子干，全身心的投入到抢险救灾和恢复生产工作中去，他用行动教育了员工，诠释了大佛寺煤矿的精神风貌；
今年3月份，某某同志被任命为大佛寺矿业公司综采一队队长。出任综采一队队长，应该说是组织上的信任，个人能力得到充分肯定的重要体现，作为他本人应该高兴。但赵华全却无法让自己高兴起来，进入他脑海最多的是“责任”与“压力”。因为所面临的生产状况是十分严峻的。由于大佛寺煤矿是新建矿井，各项工作都面临前所未有的挑战，新工人占大多数，工作经验严重缺乏；公司处于起步阶段，工资待遇低，职工生活不能正常改善，群众情绪很大；各项管理制度尚不健全，严重影响矿井安全、高效的生产；煤层地质条件差，为高瓦斯矿井，各种不稳定因素明显增多，针对这种情况，他积极的进行调研，在接手队长后的一周内，连续跟班下井8次，动态的了解职工状态和工作面的实际情况，根据了解的情况，召开了班子会，成立了综采大班维修班，加强了设备维修力度，制定了工资分配制度、职工出勤包勤制度、设备维修维护管理制度、安全培训制度等各项制度；同时切合实际的开展由队干部进行传带的培训，他本人主要负责班组长的操作、工艺、设备维修维护和思想的培训，首先解决了班组长蛮干的行为，从而带动全体职工按章操作，在4月份原煤产量就超额完成了矿业公司下达的任务。
但是由于4#煤层地质条件差的原因，9月份40106工作面出现了大面积突水的状况，最高涌水量达到200/m3多，最低也超过100/m3，困难面前不畏艰险，这是他一贯的做事风格，他从采前预报、采中现场管理、采后经验分析三方面入手，确保40106工作面的安全生产工作顺利进行。从分析采面煤层地质结构，现场跟班，到现场采集第一手资料，结合理论知识，探求安全生产的新途径。20__年8月20日，正当零点班在工作面正常推采，井下打上来电话“工作面水突然变大，老孔流水、顶板淋水”。赵华全同志听完值班人会员的汇报会，迅速下井，现场观察，现场指导，立即组织跟班队长和班组长现场开会，决定一方面现在立即组织工人挖水沟、超前打水沟，在工作面架设管路和水泵，把水从工作面迅速排出，另一方面让煤机司机继续推采，并且抬刀，采空区形成自然水沟。经过一晚上的战斗，上来时已是黑天，衣服全部湿透。付出终有回报，抢险救灾任务的顺利完成是对他的最高奖赏。
11月份40106工作面推采完成，为了确保106工作面回撤任务的顺利完成，他曾连续三天和副队长、技术员到现场跟班指导，及时提出了超前支护、对于破碎顶板打木垛等有力措施，并亲自指挥管理，使得在106工作面回撤中，提前十一天完成回撤任务，并且无任何伤亡事故发生。创造了大佛寺矿业公司的记录，为彬长公司提供了丰富的回撤经验，以及为为彬长公司书写了新的篇章。他本人也因勤奋工扎实的工作，得到了公司领导和职工的一致好评。
三、德性修养好，是个热心人
___参加工作以来，由于工作上进，态度端正，吃苦耐劳，团结同志，为人忠厚，品德高尚，处事能力较高，逐渐成为集团公司的业务技术骨干，无论使是领导安排的工作和事情或者是同事的工作或事情，他都努力地去完成和帮忙完成，不拉单位的后腿，不丢单位的形象，能以一种勤劳的姿态和勤恳的态度扎实地工作。
工作没有终点，只有始点；没有最好，只有更好。在以后的工作中，他将会一如既往的坚持高标准、严要求，讲真话、办实事，不求轰轰烈烈，唯求踏踏实实，力争做一名优秀的区队管理人员。
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集体劳动心得篇5
转眼间已经来到铁路工作已经六个月了，在铁路工作过了第一个冬天。冬季，工务段的主要工作就是防断，同时要随时准备除雪。近日，我们就迎来了冬季的第一次除雪作业。
作为一名铁路职工就是要在国家财产受到威胁的时候冲到最前沿。周六是所有人兴奋的一天，因为那将宣告未来两天的时间任由你支配，但是如果你是工务段的一名成员就要随时做到出发的准备。20xx年1月24日晚上七点多，一个电话让沉浸在虚拟世界的四人组来不及打理头绪就迅速踏上回家的路，这其中就包括我。在我们纷纷猜测原因的时候一个电话解开了我们脑中的疑惑—除雪！天气分外晴，哪来的雪？我们都有这个疑问，更有一些气恼，想不到火急火燎回来的原因竟然是看天的“脸色”。
到了车间，支部书记带我们吃了点宵夜，那会还真以为这是战场前的最后一顿晚餐呢！老天并没有翻脸的意思，后来才知道预报今晚会有大到暴雪，原来这是提前拉响战斗警报，这一晚在煎熬中度过了。
早上2点多，书记用着响亮的声音宣布“准备出发了”，再看外面，雪花漫天飞舞，而且大的出奇，一脚踩到地上才知道，这雪下了没多久，这也意味着我们的任务才刚刚开始。
雪就像感冒后鼻涕一样，总是没完没了。我们像冲锋陷阵战士一般，一波接着一波的扫，可雪却没有一丝放暖的迹象。带着无耐我们走过了六个小时。下午，凉风吹的人僵直，也吹走了肆无忌惮下着的雪。下午三点多，我们解放了。
也许是刚来工作不久，也许是刚迈入社会的大门，更也许是我们的思想还那么单纯，二十浪荡岁的我们想的更多的还是如何享受生活，如何那么快乐生活，而缺少那份对自己负责，对家人负责，对国家负责的心……
集体劳动心得篇6
今天是我们班值日，今天下大雪，所以我们要扫雪，到了那里，我推了一大堆。最后实在不想弯腰，我就和别人换了一下，我拿笤帚，我用全部力气把雪往前推，我们班岳萌雷，跑得很快，一分钟能跑好几趟。我们组长拿个大木版，也是用尽全部力量。
同学们手忙脚乱地扫着雪，一铲，二扫，三倒。一个个左冲右刺，左铲右扫，个个伸头缩颈，左劈右砍，骚过来移过去。
我也不落后，扫灭这些小队伍，不一会，有个同学拿着袋子，快步走向同学们，大家你一铲，他一铲，不一会，大家就消灭了小军队——雪！
我们流下了劳动的汗水，我开心极了，一想，劳动最快乐呀！
集体劳动心得篇7
一、雪前准备情况。
管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。
管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储备了融雪剂20t，管理处配备除雪铲2台，撒布机1台，工具车2台和劳动保护用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突发险情，立即投入使用。
二、本次除雪情况。
20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在1月27日18：40至1月29日11：20历时40小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂15吨，累计出动除雪人员33人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。
此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处置积累了丰富的实战经验。
三、存在的问题和反思。
回顾这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效也是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考：
1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的不足，以往工作的`重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了成效后，我们的队员忽视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工成本。
2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，避免人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。
3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，避免在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。
4、把握好融雪剂撒布时机。适时撒布不仅可以快速除雪而且还可以减少融雪剂的用量，达到事半功倍的效果。降雪时的情况非常复杂，时机必须根据现场情况灵活掌握，以下是几个重要时机：
（1）雪前撒布。根据天气情况下雪前1～2小时在路面车辆碾压部分快速撒布一层融雪剂，可有效防止积雪与路面冻结在一起，有利于除雪铲除雪作业。
（2）机械除雪配合。当积雪厚度达到20mm以上时，首先用除雪机械除雪，然后在残留的积雪上撒布融雪剂。
（3）白天气温高时撒布。通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂，但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，减少防止夜间路面结冰而撒布融雪剂的用量。
（4）分次、分阶段撒布。一次降雪不能仅撒布一次融雪剂，随着降雪的持续，气温、行驶车辆等情况会不断变化，还有融化的雪水会带走部分融雪剂，因此撒布作业须根据路面情况在降雪过程中不断进行。同时结合早、中、晚三个阶段的除雪目的进行适量撒布，夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、上下坡地段的防冰撒布。
5、建议在能够保证缓慢通行的条件下，尽量不封闭交通。
