社会的进步使得大家都会选择写心得来记录自己的感受，写好心得，我们自身的写作水平都能有所提高，以下是小文学范文网小编精心为您推荐的井控安全学习心得体会8篇，供大家参考。
井控安全学习心得体会篇1
如今，互联网在社会上越来越普及，网络道德与礼貌也日益重要。网络虽是虚拟世界，但仍要讲究道德与礼貌。
在现实生活中，人们相互交往时都很注意讲文明、讲礼貌，愿意展示自己有文化、有修养、有良好品行的美好形象。
在虚拟社会中，人们交往互不谋面，可能交往的双方永远不知道对方是谁。这样，是不是就可以不讲礼貌，可以信口开河、脏话连篇呢?不能!在网络这个虚拟社会中，由于人与人之间的交往一般都是书面语言进行，所以谦和的态度、礼貌的语言、相互的尊重就显得更加重要，它会使人感到温暖亲切，能自然地拉近双方的距离，消除陌生感，从而使交往的双方友善地进行沟通。文明礼貌的言行举止会帮你在网友间架起友好交往的桥梁。
如果开口骂人，说脏话，只会使大家厌恶，觉得你没修养。这种人在社会上和网络上是没有立足之地的。据《楚天都市报》报道，荆州市有两个中学生聊天，其中一个说脏话，另一个便将他拖进“黑名单”里。那个骂人的便用“珊瑚虫”版qq查到对方所在的网吧、机号，约上几个同学，找到他，把他活活打死了。后来被法院抓到，被判了刑。
讲道德，不仅仅涉及到不讲脏话，还必须言而有信。如果瞎回帖子，会让别人信以为真，做错事，害人害己。
另外，由于我们青少年正处于成长时期，阅历少，经验不足，在网络这个缤繁世界游历时，一定要注意树立自我保护意识，在自己的头脑里建立起“安全防火墙”，以抵御不良信息对我们的影响。标明限制信息的，如果自己处在限制区域内，一定不能进入。
再举个例子，我的几个同学在网上发现了一个打打杀杀的，叫什么《闪客快打》的游戏，打开时明明显示着“本游戏含暴力因素，未满18岁禁止进入”，但他们却固执地闯进去玩起来。由于玩多了，他们一看见同学就想冲上去打上几拳或踢上几腿，学习也直线下滑。这是多么可悲的事儿呀!我们一定要吸取教训，不看未成年人不适宜的信息，不玩不适宜未成人的游戏。
上网必须用自己注册的账号和密码，未经允许绝对不能盗用他人的账号和密码，加“好友”时要经过对方的允许与验证。别人在输入账号和密码时，要自觉回避，不能偷看，这是一种基本的美德。
别人制作的网页、动画，撰写的文字等都是制作人的知识产权，是受国家保护的，未经允许绝对不能转载，署上自己的名字。
再谈谈安全问题。目前网上有不少骗子，利用儿童的轻信和好奇心约会儿童到某地会合。这样的事儿即使你认识对方，也必须和家长商量，时刻都不能放松警惕。最重要的是，不管什么时候，都不能轻易将个人资料发布在网上。
好了!愿大家合理安排时间，在网上无忧无虑，安全地畅游!
井控安全学习心得体会篇2
在企业安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全；“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力；“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。
如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢？笔者工作在电力建设企业，立足于生产第一线，对于安全是永恒的主题，安全是生产的保障，有了安全才有效益，有着深刻的认识和体会。
一、对安全心理进行安全教育
安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。
通过对安全生产工作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：
1、利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进厂后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。
2、利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。
3、利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。
不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
二、把握人的安全行为贯彻安全制度
安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们电力建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说，因为企业生产性质不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行；有权对违章的生产工序不交接；有权对违章的生产设备不操作；有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。
三、针对人的事项障碍展开安全活动
安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的'严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来，某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给企业造成重大的经济损失。
因此，各级领导和工作人员在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性；开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质；推行标准化作业和安全责任制，强化员工的安全保护；积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。
总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。
井控安全学习心得体会篇3
煤矿安全是煤炭企业管理永恒的主题，也是煤炭企业发展道路上的一块绊脚石，更是煤炭人的心病，下面就如何抓好煤矿安全生产，讲讲我的心得体会。
班组是煤矿企业最基层的组织单元，加强煤矿班组安全建设，提高班组安全管理水平，强化煤矿基础管理和现场安全管理是减少煤矿各类伤亡事故最切实有效的措施，煤矿班组安全建设坚持自主管理、民主管理、人本管理的原则，培养安全知识、技术创新型煤矿职工队伍，做到班组管理制度化，作业过程规范化，岗位操作标准化，工作步骤流程化，绩效考核数据化，切实提高班组安全建设的质量和水平。
另外，要想班组建设有好的质量，建立班组长的选聘、使用、培养、考核和激励制度和机制，明确考核内容、激励项目等尤为重要。并且要将这些考核结果作为班组长提拔、评优、任免的重要依据，还要加强班组长后备队伍建设，择优配备班组长，把班组长纳入人才培养计划，每年对班组长的履职情况进行综合考评，建立班组长业绩档案，根据管理能力等赏罚分明。
最后我们要结合企业的实际情况采取灵活多样措施，深入开展“安全、知识、技术、创新”班组创建活动，强化和促进班组安全建设的自主性、功能性、创造性，发挥班组在煤矿安全生产中的主体作用，在创造企业财富中的中坚作用，在安全创新驱动发展中的骨干作用。
说到这里我要再次呼吁：安全大于天、生命很可贵，让我们每一个员工都能从心里正识安全问题，端正态度!企业是“大家”，家庭是“小家”，只有“大家”好了，我们的“小家”也会真正幸福，杜绝敷衍了事，杜绝懒散混日子，将企业利益与个人荣辱紧密联系，踏踏实实、勤勤恳恳、安安全全度过每一天。
井控安全学习心得体会篇4
20xx年6月，是xxx和下属子公司开展“安全生产宣传月”的一个月，xx信息技术有限公司作为子公司之一，责无旁贷的要严格开展，贯彻和落实到位。集中的安全培训已经结束，作为xx的一员，我受到了很大的教育，感受很深。总结这次参加公司安全管理学习，浅谈个人的一些体会、思索如下：
广义的安全概念包含生产安全、消防安全、员工人身安全、交通安全、信息安全等。不论是哪个方面的安全，可以说都关系着企业的生产和经营，对工作质量的影响，是十分广泛和深远的。
一、保障员工的安全是企业的责任
企业是由员工的个头组成的团队构成的，员工作为企业的每一份子，个体的安全都关系到整个团队，整个企业的运行。在我公司从事的业务中，大部分集中着高知识结构，高技术含量的工作，因此人的因素对工作质量的影响更加的重要，提高员工的安全意识，保证员工的安全，是工作质量达到标准的重要保障。
二、信息安全是重中之重，也是员工的职业操守
信息资源的重要性对于现代企业而言十分重要，信息资源涉及到企业的内外部情报，是企业决策者做出正确决策的重要依据，是了解和分析竞争对手的主要数据依据。作为信息公司，掌握着企业的信息资源，因此如何保证信息资源的安全性，关系到企业的重要信息和生死存亡。信息从业人员如何保障工作行为的严谨性，工作内容的保密性，十分重要。我认为应该从道德教育和约束手段进行两手抓，首先要对员工的道德素养加以强化，让其有敬业精神，对企业负责，对自己的行为信誉负责，其次要建立各项制度，通过审核，分权控制，劳动合同条款约束等方法，提高员工对信息的安全性的认识，规范其对信息的行为操作。
三、现场安全是隐患排查的重点
xx信息还有一部分工程实施类的项目，现场的施工安全，用电安全，消防安全等是现场管理的重中之重，是对工程质量的有效保障，在于合作方合作过程中，往往会出现考虑不周全，对安全保障措施不重视的现象，这些隐患对从事带电作业，现场施工等工作的员工十分危险，因此施工现场应该出台对合作方的安全要求，也要出台对自己员工的现场安全要求，应该写入岗位说明书和岗位规范化手册中去。对于目前的隐患，应该及时排查，定期检查，防止漏洞的存在和事故的发生。四、合作方的安全问题是外围的风险
除了现场施工的合作方，我们还有很多软件方面的合作方，他们所在的办公场所的安全同样不能忽视。往往是我们很重视自己员工的安全培训，但是忽略了合作方的培训和意识提高，导致办公现场的消防、信息、防盗等的安全被忽视，出现这样或那样的问题，不但影响合作方的人员安全，更影响到与我方合作项目的质量，给我方带来连带责任。这些是难以发觉和防控的外围责任。下一步，应该加强对合作方的各方面的纪律要求，按照我方的现场管理制度等规范开展项目内的工作，项目实施完结后，应该明确的界定其是否应该继续留在现场工作，规范的管理好办公场所，防止过多的合作方人员长期驻留在我方工作环境，降低各种安全管理的难度。
总之，如果企业忽视了安全，就丧失了发展的基础，谁扔掉安全谁就失去了赖以存活的根本。安全是企业事业反展的护身符，重视安全的企业才能健康持续的发展。
井控安全学习心得体会篇5
校长不仅要抓好教育教学常规管理，更应以学校师生生命财产安全为第一，常抓不懈，做到防患于未然。
近年来，随着社会的不断发展，中小学生的交通安全事故呈上升趋势。加强中小学生交通安全教育工作，为学生创造一个良好的交通安全环境，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁。那么，如何做好中小学生的交通安全教育，预防和降低交通事故对中小学生的侵害呢?从当前中小学生安全教育现状和形势来看，加强中小学生交通安全教育刻不容缓!
一、当前中小学生交通安全教育现状
1、学校教育方面：一是导向的错误。在片面追求升学率的今天，学校都以学生升入重点中学或考入重点大学的人数多少作为衡量教育质量的唯一标准，教育导向的错误，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出现学校忽视学生交通安全的问题。二是学校交通安全基础教育薄弱。学校主动开设安全教育课程的很少，即使有交警部门来督促，多半都是走走过场而己;学生的交通安全防护差不多都处于一种自发状态，学校将学生的安全责任完全寄希望于家庭和社会;学校对学生遵守交通法律的情况掌握不实，缺乏必要的考试、考核和督导;教育的对象层面窄，仅限于小学生或低年级的学生，中学生很少有上交通安全课的，更不用说参加交通安全实践活动了。三是对校园周边交通环境的规范欠思考。学校对接送学生的机动车是否合法全然不知，也不闻不问;对学校的安全提示牌、警示牌、人行横道线设置缺乏必要的考虑和规划，各种标志、提示、警示牌等交通安全设施很不完善。
2、学生自身因素方面：一是由于中小学生自身具有生性好动、好奇心强等特点，在进行与道路交通活动有关的行动时，往往比较盲目，不计后果盲撞参与，道路交通违法行为时有发生，极易引发道路交通事故。当前，中小学生存在的主要违法行为有：过马路时随意抢道，在车辆临近时突然横穿道路;骑车在公路上互相追逐、胡闹玩耍等;乘坐无牌无证、超员、超载车和农用车、拖拉机等等。二是中小学生道路交通安全知识普通较少。由于中国的应试教育，造成了学生“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”现象，中小学生道路交通安全知识相对较少，对110、122、120这些常识性的报案电话也不太熟知，因而常常出现中小学生骑车上车、成群结队，步行上路，不守交规，搭乘公车、不守秩序等现象发生，为道路交通事故的发生埋下了隐患。
3、公安交通管理部门方面：一方面从警力而言，警力严重不足是普遍存在的客观现实。由于基层中队及一线交警承担的道路交通安全管理工作任务重，工作忙，日常交通管理勤务已显得捉襟见肘，因而面对交通安全宣传教育工作，少数同志确实存在为完成任务而走过场的现象。另一方面宣传形式和内容单一、枯燥。上交通安全法制课、作交通安全宣传教育报告、播放电视光盘和图片展览几乎是惯用的几种宣传方式。缺少针对性、新颖性，中小学生接收效果相对较差。
二、如何加强中小学生道路交通安全教育工作
1、针对学生特点，对症下药。要借助其好动性，组织学生开展交警警体操训练;借助好奇性，组织学生开展行式新颖、灵活多样的普法活动。如在校园设置模拟道口及复杂路况。让学生搞好模拟规范道路交通行为训练;借助学生的好强性，组织学生开展道路交通安全法律知识竞赛，道路交通知识漫画比赛等项活动;借助学生记忆力强的特点，组织他们观录像看展板、搞典型案例剖析，通过直观形象的教育形式增强他们对道路交通安全知识的消化吸收。
2、形式新颖、内容创新。随着社会的发展，时代的进步，中小学生日趋成熟，以往灌输式的宣传教育方式必将被“按需求接受知识”所取代。这就要求交通民警在宣传教育方式上要推陈出新。一是在内容上。交通安全图片展，可以使用卡通形象设计制作，尽量搜集内容涉及中小学生违反交通法律法规而导致的交通事故案例，要将正确的交通行为用简洁、通俗易懂的语言文字和图片学生传播;二是在形式上。可以以开展“少年儿童平安才能回家”活动为载体，推广小学生交通安全“小黄帽”路队制，开展交通安全知识竞赛和演讲比赛，“小手牵大手”等活动，以提高学生自我保护能力。
3、要充分利用电视、电台、广播、报刊、杂志、宣传栏、宣传车、宣传单、信息简报等宣传阵地，广泛深入地开展交通法规、交管动态、事故图片巡展等活动，在社会中营造一种“交通管理人人有责”的氛围。定时播出提示中、小学生安全出行的宣传画面，特别是推出动画片等中、小学生喜欢的节目时，有意识地插播一些宣传教育公益广告，此种宣传方式长期坚持，久而久之将会收到事半功倍的效果。各广播电台的交通频道，是广大驾驶人最喜爱的一档节目，在学生上、下学的重点时段，连续播出提示驾驶人集中精力注意观察路面学生行走动态及谨慎驾驶的语言，使驾驶人既觉得温馨又不致感到枯燥乏味。新闻、出版要充分发挥本行业的独特优势，刊发一些事故案例，供广大驾驶人和中小学生在平时阅读时潜移默化地接受教育。电信、移动等部门，也可以借用短信的方式，向广大驾驶人群发提示短讯，提醒其在特别的时段应倍加提高警惕，慎防一不留神闯下滔天大祸。
总之，在社会快速发展的今天，我们要加强学习，做好当家人，全心全意为学校服务，为师生服务，将学校办成社会满意，人民放心的地方。
井控安全学习心得体会篇6
我学习了安全教育案例，收获、感慨也很多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。
我觉得学校安全，首先要从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了，就能增强做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。而责任感、紧迫感、使命感有时做好一切工作的前提。
其次，学校安全教育要常规化。我们要像案例中的学校那样，安全要时时抓、事事抓，要常态化。在安全演练时，一定要严肃、认真。不能为了完成上级布置的任务才演练，不能为了演练才演练。演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教师要以身作则。老师在安全教育时，不能光要求学生怎么样做，老师的身教更重于言教。这就要求老师在安全方面也给学生做出榜样，不能说一套做一套。
总之，学校安全无小事。事事、处处都存在安全隐患。人人树立安全意识，采取安全措施，严加防范，将不安全因素消灭在萌芽状态，只有这样，学校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我们深信：在总结过去经验的基础上，经过全体师生的共同努力，我校的安全工作一定能确保万无一失。
井控安全学习心得体会篇7
胡在中央政治局第30次集体学习会上强调指出。要加强培训教育，把安全生产纳入就业技能培训，特别是要提高重点行业职工队伍的安全生产素质。在xx年召开的全国安全生产电视电话会上也提出要依法开展强制性的全员安全培训，就是要加强职工安全教育培训，提高职工安全意识和防范能力。我省也把强制开展安全培训和教育纳入xx年工作思路。因此，加强安全培训，是实现安全发展的需要，是各级政府的职责所在。坚持统一规划、企业管理、分级实施、分类指导、教考分离的原则，从基础抓起，努力提升安全培训质量迫在眉睫。最近，我参加省安全培训机构负责人和管理人员培训班学习，就如何提高安全培训质量发表拙见，就此问题作些初略探讨。
我市接受安全培训的对象是进入社会的成年人，在严格按照国家安监部门的教学大纲，省编教材编写教案组织教学时，培训教学必须从学员的成人学习特点出发，创新培训教学方法。教学方法既包括教师教的方法，也包括学员学的方法;教学是教师、学员的双向活动。教师传授知识时要培养学员的安全技能和安全意识，要提高学员通过自己掌握学习方法去获取知识的能力。传统的教学方法较少体现成人教育的特点，偏重知识的灌输。在课堂上，教师往往机械地恪守大纲，忠于教材，照本宣科，或教师做坐着念书与划杠杠的坐教，学员兴趣索然，缺少互动，安全培训质量难以保证。作为安全培训教师，创新培训方法，才能适应新形势的要求，才能提高培训效果。培训方法应根据接受教育的对象不同，要有针对性、实用性和重点。否则，不仅起不到培训应有的效果，还有可能使受培训者产生逆反心理。为此，创新培训方法，是加强和改进培训工作，提高教学质量的关键环节之一。
一、案例教学，以案释法。
针对学员文化水平不一，掌握知识参差不齐，对于枯燥的理论教学，既不感兴趣，也缺乏理解能力的实际情况，可以采取案例教学法，把我们身边发生过的生产安全典型事故进行分类整理，对各种事故发生的原因，以及如何防范，发生事故后如何处理等，对学员进行针对性强的安全知识培训。
众所周知，从以往发生的各种类事故教训来看，职工安全技术素质低、自我保护意识差、三违现象久禁不绝是发生事故的主要原因。每一起生产安全事故案例大都是用生命和鲜血换来的教训。所以在职工安全培训中，要充分利用一些典型案例进行讲解，案例教学，以案释法，既可以消除学员对学习安全知识理论的畏难情绪，又可以尽快使其从单纯工作角色进入学习型角色，把已有的对安全知识模糊的感性认识上升为理性认识，提高矿工安全生产的自觉性。使大家真正理解条条规程血染成，不可再用血验证的含义。特别是在一线工人的培训班上采用案例法，更可以起到事半功倍的效果。
在引用案例时，应注意实用性，可操作性，发动学员一起积极主动参与，对案例进行分析，给其诊断，找出病因，结合到所学的理论，再结合单位安全现状做出正确分析。案例内容不单单是安全方面的，也可是一则发人深思的故事，只要能使人受到安全启发的，能通过案例进一步深刻掌握所学的安全理论知识，使理论不晦涩难懂，能引用到实际安全操作当中的，都可采用。
二、研讨结合，增进互动
研讨结合教学，目的要求上是对讨论式教学的深化，同时它又接纳研究性学习的学习探究因素，通过增进互动，使教师的主导作用、学员的主体地位能够得以充分发挥和实现。安全培训学员有职业经历和社会经历，是带着丰富实践经验的成人;学员是培训课程活动的主体;他们整个过程不仅仅是学习资源的摄取者，同时也是经验的携带者，是学习资源的贡献者，是一种可以开发利用的宝贵教学资源。他们能够对问题进行深入思考，不喜欢照本宣科式的教学。采用研讨式教学，能置教和学于研究探讨的氛围之中，让来自不同单位的学员聚集在这里，用开放、互动的方式亮出自己的观点和意见，畅谈自己的想法和做法，同大家一起探讨，与学友分享收获，听取别人的经验和体会，互相启发，互相学习。整个环境十分宽松，学员可以坦诚地将难于解决的问题讲出与学友们交流。在研讨中思想撞击、见仁见智、各有启迪。使学员在已有经验的基础上，发现新东西，创造新方法，解决新问题，从而形成新颖、富有创造性的思维品质。
井控安全学习心得体会篇8
最近我们在__的组织下开展了假期交通安全的学习课程，目的是为了让我们在这个美好的假期里能够过得更加安全，不让这个假期留下遗憾。身为优秀学子的我自然是积极地响应，认真的学习，想要从中学得更多的经验和知识，从中获得更多的心得体会。
在学习中，老师先给我们讲了国家公布的交通事故次数，那惊人的数据让我们触目惊心，鲜红的数字后面不知道是多少死伤者的血与泪。随后老师打开了一个视频，一桩桩惨烈的交通事故发生在我们的眼前，画面视频都似乎因此而蒙上了一层灰色，我们这些观看者的心里也逐渐沉重了下来。
有些画面只是监控摄像头下发生的惨案，也有一些是路人或者执法警察的拍摄，虽然监控摄像头下的景象更为清晰明了，但是由人们拍摄的视频却更加让我们揪心。
那抖动的视角，焦急而嘈杂的声音，无不牵挂着我们的心神。事后带着轮胎焦痕的地面，带着血迹的路面和车辆，明明只是一些小小的细节，不注意可能都不会被发现。却让了解事情起因的我们格外的刺痛。当画面转到医院，看着那些悲痛欲绝的死伤者家属绝望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我们每个人都不得不动容。
泪水，是为死难者而流的，他们有的是违反了交通规则，有的是意外降临，更有的是无辜被不遵守交通规则的司机所害。他们的人生本不该这样，本不该这样提前的画下句号，人的生命应该有着更多的美好，而不是在一场意外中枯萎夭折。
视频结束后，我们的心还是久久不能平静，脑中不断地思考着乱七八糟的东西，有对违反交通规则之人的痛恨，也有为死难者而惋惜的悲痛，更多的是对于交通安全的反思。
学习到这里，我已经对于这次交通安全学习有了自己的看法了。这是人们生活中必须要注意的地方，也是我们最容易忽视的地方。
在事故没有发生之前，我们都觉得自己是幸运的那个，对于周围的环境缺乏观察。但这其实是对自己生命的严重不负责任，将一切安全都寄托在别人和单纯的运气上而不是凭借着自己的观察来保证。
通过这场学习，我决心在以后的日子里不仅仅是自己要多加注意交通安全，也要向其他人宣扬交通安全的重要性。我不愿意类似的事情发生在我和我身边的人身上，既不愿意成为交通危险的受难者，也不想成为受难者悲伤的家属。
而这些，就从这个假期的注意开始。终有一天我们会人人都培养出交通安全的思想，让道路上的事故降低到一个让人欢欣的程度。而这个目标只要我们每个人都从自己做起，那么这一切就都不再是奢望，而是即将实现的现实！让我们大家一起，为了这个目标而努力吧！
