要想发言的好，就不得不反复揣摩你的演讲稿，优秀的演讲稿是需要我们结合实际的演讲主题的，下面是小文学范文网小编为您分享的协会就职演讲稿6篇，感谢您的参阅。
协会就职演讲稿篇1
大家下午好！很荣幸我能够接任我们电子科技协会第七届会长职务，在此，我要感谢老师和上一届理事会对我的厚爱，感谢各位会员对我的支持！
上一届的理事会为我们电子科技协会付出了很多的心血。对内，你们为会员丰富了许多的电子科技知识，传授了诸多的实用、实践技能；对外，你们组织了焊接比赛，电路设计与制作大赛，义务维修，组团参加了“江西电子电脑大赛”并取得了丰硕的成果，这不仅丰富了同学们的课余生活，活跃了校园的气氛，而且提高了会员们的积极性。我提议，让我们以热烈的掌声对上一届理事会表示衷心的感谢！谢谢你们的辛勤付出，我们将继承你们的精神，继续努力，我们有信心做得更好，让电子科技协会发展更上一层楼！
对于本届理事会，我们的宗旨是“学，玩”。大家都是对电子技术感兴趣才加入我们电子科技协会的，我们要带着这份热情去学、去玩，学出本领，玩出技术。但这需要基础，需要毅力，丰富我们的电子技术知识，提高我们的实践技能，才能使我们学得更深，玩得更“牛”。大家可能都看到了我们学院立三楼大厅的电子显示屏和晚会上的音响系统，我的梦想是：自己动手做一个led电子显示屏和一套音响系统，并在明年组成一个更加强大的参赛团队挑战“江西电子电脑大赛”，希望大家和我一起努力，共同攻克难关。尽管我们会遇到困难，但只要我们有毅力，勇于挑战自己，成功就将是属于我们的！
最后我要表扬一下各位可爱的学弟和学妹们，你们的热情与活力让我看到了我们电子科技协会光明的未来，你们让我有信心去做好这个会长，我相信在我们的共同努力、共同奋斗下，电子科技协会将充满生机与活力，并将绽放出更加夺目的光芒!
谢谢大家！
协会就职演讲稿篇2
尊敬的领导.各位来宾.各位新会员：
大家下午好!
金菊含笑，秋风送爽，在这举国欢庆祖国60华诞暨中秋之际，今天，物流协会在这里隆重举行新老干部交接仪式暨迎新晚会，首先，我代表物流协会第四届新干部对大家表示热忱的欢迎及衷心的感谢。
今天，我非常激动，回想去年的此时，我才是一名刚进协会的会员，通过一年的努力，与协会一路走来，受到各位干部的关心和引导，让我学会了怎么去做一个会员，怎么去做一名部长，如今，我要感谢物流协会，感谢会长以及所有部长把我从一个不知事的孩子带大，才让我有了今天站在这里的机会。物流协会刚成立4个年头，在学院领导、商贸系以及社团联合会的指导与支持下，在前三届领导干部的群策群力的作用下，他们把物流协会当做自己的家。一直秉承“服务物协”“忠于物协”“奉献物协”“感恩物协”的宗旨，以专业知识为主，多元化共同发展，走特色之路，办品牌部门的指导方针。去年，第三届团支书赵江林又根据协会需要提出“探索多文化发展新路子，大力加强内涵建设，打造学习型团队”的战略目标。上一年，在会长杨富贵的带领下，我们三次蝉联“优秀社团”光荣称号、辩论赛京东校区“冠军”，全院“亚军”、演讲比赛“优秀组织奖”、情景剧大赛“最佳表演奖”等殊荣，成绩辉煌，振奋人心。
此时，站在这里。我深感肩上的担子有多重，却也义不容辞。在此，面对所有领导，所有物协人，所有关心支持我的朋友们郑重承诺：(1)带领物协人，全力支持学院工作，按照学院方针办事，正确决策，领导物流协会。(2)不忘记关心我们的老干部，不抛弃每一新会员，不懈怠每一名部长，把心思放在协会，把感情投入这个集体，争取做好人性化管理。(3)在继续沿着前三届物协道路前行的同时，大胆创新，找出更适合会员锻炼的舞台，争取完成做蓝天一流，创江西省十佳优秀社团的宏伟目标。(4)团结每一个兄弟社团，促进交流合
作，取长补短，达到共同发展。(5)充分发挥外联部的作用，多给会员提供社会实践的机会。
最后，我用一句话结束我的讲话：“拧在一起，我们就是一道闪电;聚在一起，我们就是整个太阳;站在一起，我们就是用心交织成的信念。就像打不垮，推不倒的铜墙铁壁。”以物协为平台，翱翔更广阔的蓝天，只要大家一道努力，做蓝天一流，创江西省十佳优秀社团的目标定会实现，因为我们都是来自一家的物协人!
谢谢大家，我的演讲完毕!
协会就职演讲稿篇3
各位领导、嘉宾、会员同志们：
上午好！
首先感谢各位领导和嘉宾出席新一届物流协会理事会，感谢政府有关部门对xxx区物流行业发展的高度重视。作为协会新一届会长，我愿意尽我所能，带领广大会员建设xxx物流美好的明天！
近几年，是xxx区物流行业由盲目扩张到理性发展、稳步推进的时期。广大物流企业与时俱进、奋力开拓，取得了辉煌的成绩，在xxx区乃至整个泸州市的工业、商贸发展中发挥了巨大作用。目前，xxx区拥有众多的物流企业及个体零担货运部，形成了隆盛、北郊、西南商贸城、三友物流园等多个专业物流园区或者是物流信息交易点；发展成为涵盖工业物流、中转仓储、零担货运、综合信息的行业体系。随着市场经济体制的建立和完善，行业协会的作用日益凸显。泸州市xxx物流发展协会是市场经济发展的必然要求，是经济发展的需要，是适应经济大循环，维护企业合法权益的重要保障。
物流协会刚成立4个年头，在区委区政府的指导与支持下，在前一届以杨大军会长为协会班子的群策群力的作用下，他们把物流协会当做自己的家。一直秉承“服务物协”
“忠于物协”“奉献物协”“感恩物协”的宗旨，以专业知识为主，多元化共同发展，走特色之路，办品牌社团的指导方针，使我区的物流行业规范化建设走在了全市前列。 此时，站在这里。我深感肩上的担子有多重，却也义不容辞。在此，面对所有领导，所有物协人，所有关心支持我的朋友们郑重承诺：
一、带领物协人，全力支持政府主管部门工作，按照协会方针办事，正确决策，领导物流协会。
二、不忘记关心我们的老会员，不抛弃每一新会员，不懈怠每一名关心协会的人员，把心思放在协会，把感情投入这个集体，争取做好人性化管理。
三、在继续沿着前一届物协道路前行的同时，大胆创新，找出更适合会员锻炼的舞台，争创泸州市物流行业优秀社团的宏伟目标。
四、团结每一个兄弟社团，促进交流合作，取长补短，达到共同发展。
五、充分发挥协会外联广的作用，多给会员提供社会参观、学习、了解物流发展方向的机会。
我们有理由相信，通过政府的引导、政策的扶持、企业的不懈努力，泸州市xxx物流发展协会必将成为xxx区
物流企业之家，团结、带领各物流企业奋力拼搏，积极融入长江经济带建设，抓住大港口、大流通、大发展的先天优势，将xxx区建设成为川南连接云南、贵州、重庆的关节点，辐射西南各省的物流集散中心，从而促进xxx区及泸州市各大产业的发展，在就业、税收等方面作出积极的贡献。 最后，我用一句话结束我的讲话：“拧在一起，我们就是一道闪电;聚在一起，我们就是整个太阳;站在一起，我们就是用心交织成的信念。就像打不垮，推不倒的铜墙铁壁。”以物协为平台，翱翔更广阔的蓝天，只要大家一道努力，做泸州一流，创优秀社团的目标定会实现，因为我们都是来自一家的物协人!
祝愿xxx区各物流企业事业兴旺、财源茂盛！祝愿各位领导、嘉宾、朋友们身体健康、工作顺利、万事如意！ 谢谢大家！
协会就职演讲稿篇4
尊敬的各位领导、老师，各位同学：
大家中午好!
今天能站在这里，表示大家给了我信任、给了我机会、也给了我力量。能够当选为机电协会的新一届会长，我为我能够被大家认同而自豪，除了心情十分激动外，更多地感到自己肩上承担着一份重大的责任。在这里，我向所有支持和信任我的老师和同学表示衷心的感谢!我一定在以后的工作中用我的行动回报你们的支持和信任!
金菊含笑、秋风送爽，在这个美好的季节，我们协会又注入新鲜血液、新的理念、新的内容和永远不变的服务宗旨。我会与其他成员一起开展各种形式的活动，既调动起大家的学习热情，又丰富同学们的课余生活。
本协会以动手能力为指导、实践为主要内容，在引导协会成员树立正确的目标的同时，带领他们逐步认识、了解、适应社会，提高他们的综合素质，并学习成功学理论，确立他们正确的人生信念和态度，为他们在校或毕业后就业及创业奠定坚实的基础。
本协会将在以后的发展进程中，以我们的文明、信仰、激情、奋进的口号，为协会的长久发展打下基础。
本协会是切实为同学们服务的团体，第四届也算是承前启后的一届，更是开拓创新的一届，我们深知肩膀上的重任。在继承并发扬我们协会优良传统的同时，我们更要在新的形势下搭建新的舞台、开创新的局面，使我协会提升到一个新的发展平台。为此，我代表第四届机电设备维修协会全体成员向大家作一下工作设想和决心：首先，抓好基础工作，我们日常看似平淡的基础工作决定着全专业全方位的运作。我们要精诚团结、与时俱进，坚持不懈的抓好日常管理和各项基础工作，建立、健全协会各项章程，改进工作方式、方法，引领和凝聚更多的同学一起向更高、更好、更强的目标奋进。第二，弘扬协会独特的`文化，打造精品社团。作为引领时代潮流的大学生，陈旧、单一的思维方式应予以抛弃，而换之以不拘一格、追求真知的时代气息。为此，我们的社团将革旧迎新，紧跟时代步伐，让社团组织真正成为我们锻炼自我、提升自我的舞台，唱出当代大学生的新知、个性和能力。开弓没有回头箭”，胸怀为同学服务的愿望，在梁鸿业老师的具体指导和帮助下加强我们的理论学习，提高综合能力，培养就业能力，为今后就业提供学习和演练机会。”在协会宗旨鼓舞下，在广大同学的支持下，只要我们精诚团结、相互合作、彼此鼓励、倡导奉献，矢志不移的面对压力和挑战，我们终会成就一番事业，开创一片天地，但愿明年的今天，当我们把机电设备维修协会发展的接力棒交给下一届的时候，我们会说：我们是成功的。
协会就职演讲稿篇5
尊敬的蒋主席、各位领导、各位嘉宾、会员代表们：
大家好！
首先请允许我代表上海钢铁服务业协会对各位领导、嘉宾能在百忙之中拨冗参加我们协会的成立大会表示衷心的感谢和热烈的欢迎！协会从筹备之初就一直得到大家的关心、支持和帮助，今天依然如此，我们的心倍感温暖，感谢这份浓浓的厚爱！
其次请允许我代表自己感谢我们协会全体同志们对我的信任，推选、支持我担任协会第一届理事会第一任会长。我担任过很多钢铁制造业、钢铁服务业企业中的职务，可是，担任今天这样的职务还是第一次，对我来说很光荣、很具挑战性！用前两日几位精通协会工作的行家的话说：你做总经理，领导的只是一个企业；而做会长，引领的是一个行业、一个领域。深感肩上的担子沉甸甸的！我知道，如果说协会今天的光彩来自领导的关心、社会的关爱和会员的关照，那么协会明天的辉煌就只有靠我们自己努力去创造了。在这里，我代表上海钢铁服务业协会，也代表我自己郑重承诺：决不辜负领导、会员和社会各界对协会和我本人的期待，创新思维、努力实践、抓住机遇、迎接挑战，在协会今后的工作中发挥“三大作用”、搭建“三个平台”，充当“三种人”，做好“三方面服务”。即，充分发挥协会利益的代表性、服务的专业性、协调的权威性作用，搭建各企业之间交流服务的平台 、企业与政府、社会对话的沟通平台和维护市场秩序的保障平台，使协会成为企业利益的代言人、政府发展经济的合作人和促进产业发展的带头人，做好为企业服务、为政府服务和为社会服务工作。为此，协会首先将抓好自身建设，加强培训，提高协会人员的素质能力和工作水平；规范管理，健全和完善协会的相关工作制度；务实工作，切实帮助企业解决想干不能干、想办无法办的困难和问题，增强协会的服务力和凝聚力，让这个“新生儿”健康、快速成长。我本人亦将为此努力工作，不辱使命，做一名称职的会长。
最后，我对在协会筹建过程中，自始至终给予我们指导、关心和帮助的蒋主席以及上海市经委、上海市社团局、上海市工经联、宝山区政府相关委办局和兄弟协会等政府职能部门和社会团体的领导和同志们表示衷心的感谢！希望在协会日后不断发展壮大的过程中，还能继续获得大家更多的关心和指教。作为会长，我还要代表全体会员对以叶黎明秘书长为首的筹备工作组的辛勤劳动表示衷心的感谢，你们辛苦了。上海钢铁服务业协会的成立是营造钢铁服务业整体提升、协调发展平台跨出的领先一步，领先一步，就能领 先一个时代！祝福上海钢铁服务业的明天会更好！上海钢铁服务业协会的明天会更好！让我们共同努力吧！
谢谢大家!
协会就职演讲稿篇6
尊敬的各位评委、领导及在场的朋友，大家下午好！
非常荣幸能参加本次的演讲比赛。我是xxx。今天我的演讲题目为《如何调车位？》 国内著名的企业家冯仑曾说过：“现场管理除了管理看得到的地方，也要管理看不到的地方。”那么，调车位有什么看得到与看不到的地方呢？
为什么要调车位?为什么呢？why should be do this?我想在场的各位都知道，调车位明显就是因为实际到达现场的车辆数与实际停车位数不符的矛盾。正如大家所见，到达石岩中心的车辆为30-34辆，但中心实际有的卸货位仅为12个。如何协调成了一个问题。
另外，还有一句俗话是说“如果只知其然不知其所以然，是为惑也。”如果只看到30与12之间的差别，而盲目的去调，会出现盲人摸象，头破血流的情景，例如：车线人员闹矛盾、回头件过多等情况；所以在调之前，我想必须了解其内在的问题与原因。那么调车位有什么内在的问题与原因呢？
首先是卸货数量与回头件数量的矛盾。理论上应该是卸货车辆越多越快越好。但在现场，卸货的车辆越多，即卸货数越多，其回头件就越多。当卸货车辆超过9辆时，其回头件的数量会成乘数倍增加。所以，9辆车是一个临界值。当超过9辆车，回头件的数量会超过30板车，即30方。30方是什么概念，我想做过现场管理或者去过分拨仓的朋友都知道，一辆4米2的车辆装载的货物为15方，即你拖着两车的货物来回走动一条100来米过道，一晚要拉30多次，相当于一晚拖着货物走6公里的路。而处理回头件的人员只有三人，如果回头件超过25方，会导致其人员因工作量较大而选择离职。所以，解决回头件多的问题成为了调车位的首要问题。
第二是车辆的集中到达与有限卸货位、有限停车位之间的矛盾。车辆集中到达的时间为0:30分，在0:30分时，将有30辆左右的车到达现场；而卸货位既然要控制在8-9辆车，也就意味着将有15-20台车辆停靠在外围。而实际上外围的停车位仅为10个。也就是外围需要解决5-10辆车的停车问题。
第三是公平与特殊优待之间的矛盾。车辆到站原本是按照先来后到的排序是最公平的，但实际上，因为有部分车辆货较多，如不优先安排，会导致没人拣货、回头件多、货区货物堆积如山的场面。例如：观澜、坂田、凤凰等车线。在实际操作中，要优先安排其装卸货，这其中就会引来一些争议。也许在场的各位不理解为什么争议，在这里我举个例子：例如松岗车线在0:20分的时候到，其到达时只有自己一辆车在停靠，但在其之后，出现了5辆车先于他卸。其等待了足足一个小时，在1:10分才能卸货。无休止的等待有时候会使一个人失去耐心。所以，如何协调成了这其中的一个难题。
正所谓：找到病根才能对症下药。针对上述分析，根据到站时间、卸货效率等提出了自己的改善方案。其方案如下：
其一。到站时间规划，根据现场管理的数据，利用平均值与方差求出车线到站时间的平均到站时间与稳定程度；对车辆的到站时间有个明确的把握；
其二。根据车线的卸货时间，划分不同的优先级别。卸货时间在20分钟之内且货量较少的列为第一优先级别，只要有卸货位就优先安排；以加快车辆的流动速度、增加停车位，同时解放扫描员出来扫描；特殊优待的列为第二梯队。第二梯队是额外优先第四排，优先安排内部；深圳因其货量多，卸货人员少，允许其特占2个卸货位独立卸货；优先第四排是因为第四排虽然是卸货位，但其卸货较前三个车位难，出现违规的可能性更大，优先安排第四个车位，能缓解第三梯队车线人员的心理不平衡。第三为正常卸货车辆；在此，要做好车线的工作，让其知道，理解，并配合。
其三。将卸货位划分3级，第一个位置设为第一阶梯优先车位；第二、三卸货位为普通卸货位；第四卸货位为特殊优待车位。如果出现特殊优待车辆先来，优先特殊车辆，将原来第二、三车位调出一个作为其卸货位。
最后，解决调车关键还是靠多协调、多沟通、多了解。对现场哪些车线货量多、哪些车线人员不足或者哪些车线有问题，都要及时了解，并帮助其解决；在现场，要跟车线司机多接触，与其一同等待，告知其大概还需要等待多久，在这期间，可以先拣货等。
经过了这一系列的整改，回头件、流水线的流畅度、停车位等问题得到了较大的改善。 在演讲的最后，我想说：故不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。无论是调车位也好，或者做其他工作也好。如果没有前期的细心积累，脚踏实地一步一步的往前走，就无所谓的发展与成功。只有当事明了，理清了，结果自然就会出来。同时，我也相信，只要我们大家都能同结一心，细心、认真的工作，就没有翻不过的高山，跨不过的江河。只要大家齐头并进，我相信，xx一定今天定必昨天好，明天定必今天好。
谢谢！
