要想在登台演讲时有不错的发挥，我们必须写好有关的演讲稿，咱们在准备演讲稿的过程中务必要强调格式正确，下面是小文学范文网小编为您分享的铁路职工演讲稿5篇，感谢您的参阅。
铁路职工演讲稿篇1
尊敬的各位老师，亲爱的同学们：
大家早上好!20__年在我们的欢声笑语中悄悄走过，随之而来的，是20__年。我们大家都长大了一岁，从14岁长到15岁，从15岁长到16岁，从16岁长到17岁，踏着岁月的脚步，我们会一次次站在长大的门槛上，岁月会送我们走过18岁,19岁,20岁,30岁,40岁……有时候我们会感慨时光流逝得好快，我们的日子在浑浑噩噩，稀里糊涂的过着，好像成长1岁是一瞬间的事，有时候仔细想想，我们还两手空空的时候岁月已经划过我们的花季，学业完成的怎么样?能够承担什么责任?对父母长辈尽过孝心吗?我们好像一样儿都没有令人称心如意。难道，我们就这样糊涂到成家，糊涂到老吗?这时候，好像有一根弦在我们的身体里绷得紧紧的，那根弦就是生命的弦。20__年感动中国的人们，他们用自己的生命热忱让你我重拾感动与感激之情，拨动你我心灵深处最柔软的那根弦。每一个生命都绽放了它美丽的光彩，每一个生命都值得我们尊重：
工作到最后一刻的林俊德院士被确诊为“胆管癌晚期”。为了不影响工作，他拒绝手术和化疗，在众人的搀抬下，向数步之外的办公桌，当心电仪上波动的生命曲线，从屏幕上永远地消失的时候，这位军人，完成了生命中最后的冲锋。我们为之感动，同时，我们也会从林院士身上获取积极进取的能量，同学们，没有我们克服不了的困难，没有我们过不去的坎儿，除非我们放弃，除非我们不去拼，不去搏。
还有“绑着”母亲上班的孝子 陈斌强，为了能每天亲自照顾母亲，他每天用一根布条把母亲绑在自己身上，骑着电动车行驶30公里去学校上班。陈斌强一做就是五年，风雨无阻带着妈妈上班。他用自己的实际行动诠释了一个“孝子”的真正内涵。 “百行孝为先”。孝是一切道德的根源，是做人的基本要求，是一个人为人处世的根本，也是关心他人热爱祖国等道德品质形成的基础。他这种孝道，是终身受益的美德，比拥有一个高学历，拥有多少金钱都要可贵，同学们，我们还等什么，让我们也抓紧时间孝敬我们的父母长辈，因为我们可以等，母亲是不可以等的。
主动捐献器官的小学六年级学生何?，在听说生命只剩3个月时，她决定将自己的器官捐献给需要的人。她的两个肾被送到解放军第181医院捐给了两名患者，她的肝也救助了需要的病患。
在感动与眼泪背后，我们收获的不仅仅是这些文字上的，更多的是内心中无法言喻的那份震撼与动容。 这些行为给人以力量，给人以鼓舞，符合了人们对 “真善美”的追求和向往，它触动了所有人的心灵。
其实我想，生活中，有太多太多的人在自己平凡的生命中感动着别人。也许我们身为学生，无力是做一些感天动地的事情，但如果我们每个人都能用心努力为别人做些什么，为集体做些什么，为家庭做些什么，那我们也会感动他人，赢得他人的尊重。
带着这些平凡而又伟大的人的感动，振奋我们的精神，把责任扛在肩头，把孝心装进心头，把学业放在前头，在20__年的起跑线上大步向前。
也许，我们中的许多人可能在过去的起点上曾经比别人落后过，如果因为有了这种落后，便认为已经太迟了，就放弃努力，那才是真正的悲哀。有一位哲人曾经说过：“世界上没有所谓太迟了的事情，只有现在不去做，那才是真正是太迟了”!
同学们，这一年，我们该怎样度过?你的学业，你的责任，你的尽孝，需要谁来帮你?需要谁来替你?对，没有人能替你，这些事，只有靠你自己去努力，去付出，去扛在肩上!站在岁月的门槛上，擦亮我们的双眼，前方的路是荆棘，是坦途，是荒漠还是绿洲，你说了算!
本周工作安排如下：
1.值周班级七年级(2)班，望班主任安排好本班的值周。
2.今天中午静校后各班班长到德育展示开会。
3.政教处将在本周成立“学生会”团体，欢迎同学们提出合理的意见和建议。
4.每位同学为自己定一个本学期的成长计划 ，题目为《我的梦》，明天上午各班班长把计划 上交政教处。
5.团县委、县教育局决定响应团中央号召，在全县中学、中职学校开展“我的中国梦”读书征文 活动。有关事项由团委全权负责。
完毕!谢谢!
铁路职工演讲稿篇2
离开了我们曾经留恋的校园，告别一张张稚气的脸，告别了学生时代，踏上铁路运输工作已有一年了。从那时稚气的我到工作了一年的我，慢慢体会到的：“孩子，绕过前面的石子!”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊！”这是父亲在我上学时身后的叮咛。“我们作业中必须保证安全”这是工作以来各位领导和师傅让我每天上班必须恪守的信念。在人生的旅途上，安全将永远伴我同行！在现实的工作中“安全”是铁路运输的永恒话题。 还记得去年刚入路的时候段上领导每天组织我们进行入职教育，当然最多的还是安全教育。我记得最深刻的一句话就是：不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。每天给我们放不同的事故视频，还给我们看受伤者的不同程度的伤势图片，到现在都久久难以忘怀那一幕幕触目惊心的画面，是那么的血腥，是那么的恐怖。我清楚的记得，有被电伤的、有被车伤的等等，有的直接就被夺走了生命；有的人活着，可是四肢已不健全，有的甚至不能生活自理了；这种种事故把他们美好的生活击的支离破碎。其实他们只要在工作中认真仔细，按规章作业，时刻提高警觉性也许就是安全的。生命是那么的脆弱，那么的不堪一击，没有谁的生命是可以彩排的。 没有彩排的生命一切仅在那一瞬间，那一瞬间就会让你还未实现的理想灰飞烟灭，让你的生命像烟花一般转瞬即逝。
我深刻体会到了，安全不仅仅是一个口号，这是一个应该时刻挂在我们心中的警钟，我们必须要明白“违章就是犯罪，违章就是破坏，违章就杀人”的道理。我们要珍视安全，这是对生命的敬畏和尊重，这是对自己和他人最大的责任，因为我们责无旁怠，所以必须心无旁骛。安全不仅仅是对工作负责，最重要的是对自己负责。生活中:”过马路走斑马线，红灯停，绿灯行”，工作中：“按规章作业”。各个工种都有自己的规章制度，在有些人看来这些规章就是纸上谈兵，实在的还是他们的多年的工作经验，往往出事的就是那些自认为很有经验的人，他们不按规章来，总觉得规章规定太多麻烦，可是在工作的时候省了那么一点小麻烦也许就会有烦。
作为一名小小的货运员我早已把思想烙上安全第一印记，事事讲安全，时时讲安全。吸取别人的教训，做好自己的工作，遵章守纪，自控互控，对自己的生命负责。为这个没有彩排的生命制造一个安全完美的现场直播。
铁路职工演讲稿篇3
“××”特别重大铁路交通事故，造成×××人死亡，×××人受伤，中断行车近×××个小时。其伤亡之巨大、损失之严重，影响之恶劣，是近二十年来罕见的。面对一个个鲜活生命猝然的离去，面对着一张张落泪的面孔，面对着狼藉而又惨烈的'事故现场……作为一名铁路人我的内心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！
我一下子没有了春运期间作为一名铁路职工的光荣感，一种强烈的耻辱感、负罪感笼罩在我的心头。在我们不断反思事故根源，检查作业、思想漏洞的时候。我们不禁要思考这样一个问题：××事故离我们到底有多远？我们的身边会不会再发生类似的惨剧？
铁路连续的大范围提速，动车组、“直”字列车的大范围开行，无疑给我们带来了更大的挑战。对于高速运行的列车，小小的一点问题都可能导致巨大的事故，我们扪心自问我们都准备好了吗？××的各种隐患我们已经完全杜绝了吗？仅与××事故发生相隔6天之后，某站又发生了错传限速里程数的险性事件，将调度命令限速公里数312km下成372km。若不是在调度复检中及时发现更改，那么又一个××就再次发生了！难道这就是安全了吗？××离我们很近，近到可以触手可及！
对于铁路系统来说，安全生产具有格外重要的意义。安全生产不仅意味着标语、口号、保险带、提示卡、大检查……更意味着要深入人心，形成一种意识，并能建立一套科学、规范的安全生产体系。安全生产首先要讲科学，不能蛮干，不能想当然、凭感觉。我们铁路的规章，没有几条是可有可无的，太多的规章却是用鲜血书写的！
安全才能生产，生产必须规范。美国杜邦公司是一个生产炸药的军工企业，只要是一个小小的失误就有可能把整个城市夷为平地；但杜邦的老板却敢说，在杜邦公司工作，比在马路上散步还安全。因为它有一整套保证企业安全运转的规则，并能保证每位员工规范执行，即使放一只桶都要放在指定的圆圈内，甚至工作中的每一个动作都有专门的规定。可以说，只要严格按照依据科学规律制定的规则去做，再危险的工作也会变成安全的。
铁路职工演讲稿篇4
提起安全，我想大家一定对“4。28”记忆深刻！20xx年4月28日凌晨4时41分，胶济铁路事故永远的成为教育我们最深刻的反面材料！在那一瞬间，72个鲜活生命的丧失，令人震惊，让人悲痛！当本应下达的命令被文件代替时，我们可知道，将有多少亲人因为这样的工作疏忽而阴阳永隔？当本应告知正确通行速度，却因简化作业程序而没有发出时，我们可听到那一声声来自天国的谴责？生命是宝贵的，在生命面前，一切话语都显得苍白；在痛不欲生的亲人面前，再多的悔恨都显得为时已晚。一起起事故的发生，一个个生命的远去，用鲜血来唤醒对安全的珍视，这个代价实在太沉重了！逝者已去，生者难道不该长思？这本不该被替代、不该被忽略、不该被遗忘的每一个安全制度，带给了我们永远抹不去的悲伤记忆！那多少的事故和眼泪，夹杂着悔恨和泪水，让我们随之黯然；那多少的教训和哭泣，伴随着心酸和痛楚，让我们更加警醒，同时也让我们更深刻地体会到只有关注安全，才有平安，才能幸福！虽然，在大地震面前显现了人类在自然灾难面前的脆弱，那么，那些不讲安全的血泪事故的隐患，则是纯粹的人祸啊！正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去欢笑的权利，让无数个母亲和孩子号啕哭泣！
为此，我想大声说：感谢安全！为了每一个孩子天真烂漫的笑容，我们要感谢你——安全；为了每一对甜蜜相依的恋人，我们要感谢你——安全；为了每一个幸福团圆的家庭，我们要感谢你—安全。
截止昨天，也就是6月3日18点我站实现了安全生产1215天，我很赞成一句话：“安全工作只有满分，没有及格”，在不断刷新历史记录的同时我们更应谨言慎行，为创造新的安全记录而恪尽职守！全局实施的“2+1”考核管理措施不是目的，而是一种保障安全的手段。制度它如警钟，提醒你切勿一意孤行；规章它似航标，引导你迷途的风帆；安全它是罗盘，校正你人生的航线！我们不能没有安全，安全亦是我们必须承担的责任，所以，我们应当牢记“任何事故都是可以避免的”安全理念。我不想再复述那一桩桩血泪史，因为再挖掘那些抹不掉的记忆是一种残忍。安全应该是温馨而甜蜜的，就像是一种习惯，一种境界，一种习惯成自然后的浪漫……生命只有一次，安全要靠大家！让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，共同努力，减少事故的发生！
亲爱的朋友们，生命因安全而美丽，安全是你我幸福快乐的源泉，而这幸福是我们亲手制造的，如果说幸福是一首美妙的乐曲，安全则是与之并存的音符。让我们用安全的花环，串起这一片，常在的欢声笑语；让我们用安全的镜子，照出这一幕，合家的幸福美满；让我们用安全的标杆，量出这一段，企业的兴旺之路；行动起来吧，用安全的音符谱写生命最美妙的乐曲，珍爱生命，远离事故吧，把安全深深印脑海里，扎实贯彻于工作中，让生命绽放更绚丽的色彩！让你我的快乐生活在安全的带领下源源不断，在海枯石烂，地老天荒的那天，也能拥有终生终世都刻骨铭心的安全！
铁路职工演讲稿篇5
我们铁路运输事业最关键的是什么对，没错，她就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗真是这样吗不，绝不是这样！
“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，知识举手之劳呀！但仔细想想岂敢乐观这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。
在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。
