通过事迹材料可以让人们认识到自己的弱点和不足，促使他们不断改进自己，优质的事迹材料能够敦促我们不断成长和进步，下面是小文学范文网小编为您分享的班组长事迹材料6篇，感谢您的参阅。
班组长事迹材料篇1
在xxx车间活跃着这样一支年轻的班组，在每一次的车间检修工地，在每一项工程改造的工作间，在每一个事故隐患的查出地，在每一次处理突发事件的事故现场，不管刮风下雨，无论严寒酷暑，我们都能在最短的第一时间里看到他们年轻而忙碌的身影。这就是xxx车间xx班——一个能打硬仗的“突击小分队”
xx班肩负着车间两万吨、三万吨6kv、110kv两大系统二次部分的保护校验工作。特殊的工作性质和工种要求对xx班成员的人选也极为苛刻，用车间主任的话说，xx班的成员不仅仅要有相关专业的学历，具备较强的业务潜力和丰富经验外，更要具备任劳任怨，敢于创新的使命感和职责感。xx班就是由车间11名具备资格的“精兵悍将”组成的。
一、一个学习型班组
xx班成员有着良好的自身素质，可对于班组来说，养成好的学习习惯，在班组内构成良好的学习氛围，是班组建设的重要环节之一，为此，班组十分注意每一个成员的学习教育工作，制定了详细的`教育培训计划，利用班前后会、周二周五学习会等，挤出时间，学习理论知识，学习岗位操作技能，一方面努力提高班组成员思想政治觉悟，理论文化水平及业务操作技能；另一方面注重加强安全教育培训，班组坚持以人为本，以现场为阵地，以管理为重点，注意引导班员从思想上，从行为上提高控制不安全因素潜力。透过利用安规学习考试、技术问答、模拟试验、事故预想、反事故演习等多种手段提高班员的技能水平和安全意识。
为了弥补车间试验技术的盲区——油化验技术，xx班委派专人到x厂油化验班进行了为期三个月的实地培训，而后又赴xx设备厂家进行进修学习，继而取得了油化验操作资格证。他们将学到的知识运用到实际工作中，还针对车间油化验分析用到的相关仪器、试验方法、试验要求，维护保养、性能等方面编写出一套科学、完整的油化验分析操作规程，并成立了自我的油化验室。为车间的检修工作带给技术支持，为车间的安全正常运行带给了保障。
二、一支高效精干的班组队伍。
多样的技能培训和严格的安全意识教育造就了xx班一支高效精干的班组队伍。xxxx年x月车间2#整流变压器报轻瓦斯动作信号，凭借经验，xx班很快确定了故障点来自继电器集气箱，刚刚拿到油化验资格的油化人员学以致用，透过对色谱分析发现气体内烃类气体含量严重超标。车间当即停运2号机组，对2号整流变压器进行全面试验及外部检查，查出故障原因，及时排除故障，确保了设备的正常运行。
xxxx年x月，正值车间春季检修之际，又恰逢四期技改工程开关站的主体设备安装在即，为了确保工作“两不误”，xx班经过合理的技术配置后，兵分两路当仁不让的挑起了两项工作的大梁，负责支援四期技改工程的xx班成员更是吃住在工地，顺利完成了从设备安装、调试到投运的为期半年的技术援助。
为了保证车间两套新监控保护系统的按时投运，班组制定了详细的系统改造的计划和方案，并提前将改造需要的各项仪器进行了校验。从3月初到10月，一连六个月，xx班的成员几乎放下了全部休息时间，为了节省时间，他们甚至连中午饭也顾不上回家吃，经常是盒饭一放就赶赴现场，大家严格的按照改造计划和进度的要求，“当天的工作绝但是夜”是他们长久以来养成的良好工作习惯，对于他们来说，没有下班和休息的时间概念，只有马不停蹄地与时间赛跑，大家深知，早一天让新系统投运，设备就多一份安全的保障，就是本着这样一种信念，xx班的每一个成员“舍小家、为大家”，为车间的安全运行筑起了坚实的堡垒。
对于xx班的成员们来说，他们的工作却不仅仅仅只局限于车间检修试验。在日常工作中，班组还要负责车间的全面质量管理工作，以及车间各项技术资料的整理、存档和每月生产报表的填报工作，由于技术全面，运行班组中一旦遇到大型的倒闸和停电操作过程，他们则要负责对操作票的审核、签发并对整个过程进行全程的监护，保证运行操作的准确无误。
三、一个制度严谨规范管理的班组
一个好的班组离不开严谨的制度和规范的管理。班组结合车间实际工作制定了《检修试验规程》、《油化验操作规程》、《试验设备管理制度》、等一系列制度用于规范班员的操作。为了约束班员的日常工作，班组制定了严格的考勤制度、奖惩制度和操作票制度，使班组的各项工作做到有章可循，有法可依。
应对高电压等级的工作，xx班深知安全的重要性。为此，班组推行了以“五个突出”为出发点的工作管理思路，即突出抓好大家“安全第一”的意识，突出提高大家“我要安全”的觉悟，突出掌握“我会安全”的技能，突出履行“我管安全”的职责，突出完成“我保安全”的任务。做到安全生产职责到人，确保班员人人懂安全，人人重安全，人人讲安全，从而最终实现了对车间的安全承诺。
四、一个推崇民主和谐友爱的小家。
在xx车间，xx班是一个让大家羡慕的“小家庭”。和谐的班组气氛，团结的人心得益于班组人性化的民主管理。无论是工资奖金分配、工休假的安排，还是先进职工的评选，班组全部按照车间的要求，做到公平、公正、公开。由于没有参加车间的“月明星”竞赛活动，班组就自行开展了业绩讲评互评活动，每月每一个班组成员都务必经过自评和其他组员的评议，然后根据评议结果划分奖金档次，使奖金发放变得更加合理、透明和公正。此举不仅仅得到了班组成员的极大拥护，也得到了车间的高度认可。
业余时间，班组还结合不一样时期的特点和要求，利用多种形式开展了贴合时代、贴合公司形势需要的思想教育活动，帮忙班员正确地看待当前的形势，排除各种不良因素对大家的干扰和影响，保证成员们始终有良好的精神状态，用心投身于企业生产经营之中。班组更是把成员的冷暖放在心上，无论是哪一个成员在生活、工作上遇到困难的时候，大家都会围坐一齐促膝交谈，相互商讨解决对策；对于业务经验少、动手少的新进班员，班组还专门结成了师徒对子，帮忙新工快速适应岗位要求。每年，班组还会组织两次自助游，以此丰富大家的业余生活，促进成员间的友谊。
五、一个业绩不凡的班组
近三年来，xx班组顺利完成车间6次大规模的春、秋季检修试验和多起改造项目，查出设备大小隐患数百起。其中特大隐患一齐，较大隐患两起，为公司挽回经济损失百万余元，提出并实施合理化推荐近百项，申报五小成果六项……
如今，xx班的全体成员依然持续着他们向上、团结协作的精神风貌向着建立学习型班组的目标迈进。
班组长事迹材料篇2
光源试验调试公司三班现有职工10名，其中女职工7名，男职工3名。班组担负着10kv新建配电室的电气设备试验调试及变压器油化验分析；预防性试验等工作，班组成员的工作质量直接影响到电网系统及用户的安全稳定运行。
调试三班有着光荣传统的优秀集体，素以“能打硬仗、善打硬仗、关键时刻顶得住”的工作作风著称。经过几年的不断发展和完善，调试三班已经逐渐成长为一个知识化、专业化的先进班组。几年来，调试三班与试验调试公司一起成长，每一项电网工程的调试、验收等环节都有他们的身影出现，他们深知责任重于泰山，皆以保障安全生产为准绳，踏实工作，不断进取，不断创新。
三班在长期工作实践中，始终坚持“以人为本”的安全理念，以严格的管理夯实了安全生产的基础，形成了严谨、仔细、实干的工作作风和独具特色的安全文化氛围。首先，通过安全制度规程的学习，来强化人的安全思想，提高安全意识。多年来，三班始终坚持每周一的安全学习，通过典型案例结合实际工作进行分析总结。在平时工作中严格标准化作业流程，文明作业现场，杜绝违章行为，相互帮助、相互提醒，真正把安全工作落实到个人，班组内安全氛围浓厚。其次，认真抓好文明生产现场施工，严格执行文明生产管理制度，为生产设备创造出一个良好的运行环境，有力地保障了安全生产。作业现场坚持着装衣帽规范，认真履行“两票“、“四制”，工作现场做到“四无”、“四全”、“四不乱”。多年来，班组未发生人生伤亡以及因人为原因引起的设备损坏事故，有效的控制了异常和未遂，对公司的安全生产和电网系统的稳定发展起到了保驾护航的作用。如果说试验调试是对电气设备安全投入运行进行的检验，那么试验调试工作者可以说是电气设备投入运行的“检验官”。试验调试工作的重要性和工作特点，决定了工作者“要吃尽千般苦，才换来万家明”。实践经验表明，三班是一支“敢打硬仗、肯干实事”的生产铁军。几年下来，三班不但圆满完成了110kv河南东路数字化变电站、110kv三坪变电站、110kv振兴变电站、合作区110kv智能化变电站等的油务化验工作、而且完成了远在哈密、鄯善、塔城等新建配电室工程，及乌鲁木齐市无数家预防性试验。为实现企业减人增效打下了坚实的基础。
谁也不会忘记，当你在尽情地享受美餐时，他们还在饥肠辘辘地对设备进行安装和调试；谁也不会忘记，当你已进入香甜的梦乡时，他们睁着熬红的双眼，拖着疲惫的双腿，仍在继续查找故障??这一切，对他们来说似乎太平常不过了。
20xx年3月的一天晚上，铁路局西单商场配电室断路器跳闸后再也送不上电，当天三班在石油低调处缺陷。接到报告后，三班成员立即赶往铁路局西单商场，由于需要准备设备及工具，到铁路局西单商场时，天已经黑了。工作人员顾不上休息，就对室内外进行二次回路检查。时间一分一秒的过去，每个人都被冻得浑身发抖，吃晚饭的时间也早过了，每个人的肚子都在咕噜的叫，但调试三班人员凭着他们平时练就的“钢筋脚”、“铁桶肚”，凭着对工作执着的追求，发扬“找不到事故原因不休息”的工作作风，凭着扎实的技术功底，顶着饥饿一直工作到零晨2点，终于将送不上电的原因查找到，并对其进行消除。一天下来，三班人员的手脚都已冻得僵硬，但看到配电室安全稳定地投入运行，又恢复了正常供电时，遥望整个商场灯火通明，三班人员的心里感到的是开心和欣慰。
“哪有故障哪有我，有我就没有故障”，就是靠着这种坚定的信念，踏实的工作态度，硬朗的工作作风，三班走遍了整个乌鲁木齐市及周边，为千家万户送去了光明，也送去了自己的一片温暖和赤诚之心，展现了他们闪亮的青春风采。
荣誉、掌声和鲜花，都已成历史。在成绩和挑战面前，调试三班不以物喜、不以己悲，他们决心以更高的标准来要求自己，不断创新，开拓进取，努力超越，追求卓越，用他们无悔的青春和无私的奉献，继续奋斗在他们青春绽放、无私奉献的征途上，并决心在电网高效、经济、安全运行中用自己的青春和热血谱写调试公司更加绚丽夺目的新篇章。
班组长事迹材料篇3
班组是收费站的细胞，是收费站的前沿阵地，班组工作的好坏直接关系到收费站的生存与发展。
收费站收费二班由11人组成(男3人、女8人)，平均年龄26岁，在公司及站领导的带领下，收费二班始终坚持以“三个服务”为中心的原则，克服了班组人员年轻，工作经验不足等诸多困难，在平凡的岗位上努力学习政治理论知识，刻苦钻研收费业务，积极主动做好每一件工作，努力完成上级下达的各项任务。众所周知，收费班的工作环境枯燥艰苦，24小时三班倒，但二班的所有成员从来不叫苦喊累，他们始终以“敬业协作业务,责任博爱奉献”的收费精神激励自己，发扬“一路有家”文化理念，在各班组中脱颖而出。
收费二班能够团结班员，乐于奉献，勇于创新，从班组长到班组成员都积极配合站领导，搞好收费工作，所有班员严格要求自己，以班组为重，不搞特殊，能够摆正位置，端正思想，所有班员全心全意为收费二班服务，为过往司乘人员服务，树立全心全意为人民服务的宗旨意识。随着物质生活的逐步提高，人们对服务水平也有了更高的要求。在收费工作中，普遍存在收费人员讲文明用语声音小、内容不齐全，不能持之以恒，表情机械，没有人情味的现象。为解决这个难题，收费二班全体人员抛开思想上的障碍，注重实践，多讲文明用语，做到收费文明用语时刻讲，养成一种收费讲文明用语的习惯，并加入感情的成份，用心去讲文明用语。针对个别使用不规范的班员，班长进行日提醒，班组例会进行通报。二班全班人员共同研究分析文明服务对窗口建设的重要性，使全班人员充分了解了文明服务的行业需求，从而发自内心的为过往司乘提供优质的服务。当遇到突发事件时，全班人员时刻提醒自己要克制情绪，做到“打不还手，骂不还口”，端正服务态度，始终做到礼貌待人，助人为乐，使司乘人员感到“家”的温暖。
学习是增强班组战斗力的重要途径，这一点在收费二班做到了良好的贯彻。在学风方面，虽然收费二班中部分班员已结婚成家，但这并没有影响到良好学习氛围的形成。这离不开班员的学习积极性和良好的学习态度，更离不开站领导及班组长的带头作用。全班人员严格执行政治业务学习制度。采用多种学习方式，提高班员学习的兴趣，起到了积极和推进作用。先进帮助后进，形成互学互帮的良好风气。在收费业务学习中，全班人员形成了比学赶超的学习劲头。全班人员积极参加点钞、点卡、放行速度比拼等各项业务技能竞赛。全班人员认真钻研收费技能。交流收费经验。通过学习交流不断提高全班人员的政治素质，业务素质，文明素质，增强了班组战斗力。
收费二班，班组虽小，却井然有序，整洁干净，在文明服务中文明礼貌、微笑服务、相互监督。加强廉政教育，学习各项规章制度，加强业务学习，从大处着眼，坚持文明执法，温情征收，应征不漏，应免不征，规范执法言行，切实维护了收费二班及收费站的荣誉，维护了高速公路的良好形象。
我们坚信在下一步的收费工作中，收费二班一定会再接再励。在站领导的带领下，在“一路有家”思想的指导下，继续为吕梁高速的形象及荣誉奉献应有的力量。
班组长事迹材料篇4
彭xx，男，汉族，中共党员，1981年4月出生，大专学历，现为南昌铁路局向塘机务段团委书记。02年金秋，他凭借出色的工作表现和优异的竞聘成绩在单位众多青年才俊中脱颖而出，顺利进入南昌铁路局原鹰潭机务段团委工作，先后任单位团委干事、副书记、书记。由于业绩突出，05年他被单位委以重任，转入行政部门任安全副科长职务。07年5月，向塘机务段选拔共青团组织负责人，有着丰富团工作经验和行政工作经历的他再次成为单位的最佳人选。重新回到共青团岗位，面对新的工作环境，他把对共青团的满腔热爱，转化为单位团工作如火如荼的生动实践。在他的带领下，单位团委继续保持了“全国五四红旗团委”的传统优势，并被铁道部团委评为08年“铁路春运立功竞赛”青年先进集体。由于工作出色、成绩显著，今年3月份，他代表南昌铁路局34000名团员青年赴京参加全国铁路第八次团员代表大会，期间受到了铁道部党组书记、部长刘xx的亲切接见。今年，他本人还被铁道部团委授予“铁道部优秀团干部”、“铁道部新长征突击手”称号。
一、因地制宜，构建基层团建工作新格局
近年来，铁路改革不断向纵深推进。向塘机务段作为南昌铁路局基层单位，先后由7个独立单位合并而成，拥有职工9000余人，其中35岁以下青年3000名，团员800余名。新组建的单位情况复杂、职工队伍思想活跃、团工作基本处于瘫痪局面。加上单位管理跨度大，所辖范围横跨浙、赣、湘、闽、皖、粤、鄂、豫等八省。单位机车和人员流动大、分布广，以向塘为中心，东至浙江金华、西达湖南长沙、南到广东龙川、北至安徽芜湖。面对极其艰难的现状，临危受命的他，没有丝毫怨言和退却。在协助党政展开思想政治工作，稳定青工队伍的同时，他着手对单位团青分布状况认真摸底，开始建立健全车间团组织机构，选拔任用团干新生力量。08年春运前夕，5个车间团总支和18个团支部设置到位，23名真正热爱团工作、有一定工作经历和责任心的车间团总支（支部）书记走马上任，单位团建工作新团队组建完成。
在此基础上，他因地制宜、下大力气激发一线团支部的活力，抓好车间团组织建设。今年1月份始，单位按季开展了创“五四”红旗团支部活动考评，按200元标准给予车间团总支（支部）书记考核奖励。同时团委在经费紧张的情况下拿出15000余元拨给车间团组织开展活动，并以“团委搭台、支部唱戏”的方式，将部分主题活动和品牌工作交给车间团组织承办或试点，鼓励、带动一线团支部独立开展活动。今年，赣州运用车间团总支联合当地团组织开展了“共筑绿色环保铁路线”青年志愿服务行动，鹰潭生产基地团总支组织团员青年参加了鹰潭市青年歌手大奖赛，九江运用车间团支部邀请当地人民医院开展了“相约青春、喜迎奥运”青年登山郊游，景德镇运用车间团支部联合武警部队举行了“军民一家亲”青年篮球友谊赛活动，车间团总支（支部）组织团日活动的积极性和活动开展频次均高于往年。
二、融入中心，展示铁路团组织新作为
当前，铁路改革发展变化很大。生产力布局调整后的向塘机务段，属南昌铁路局第一大基层单位。与此同时，铁路局党群机构调整，站段团委并入党群办合署办公，团委书记需兼任其他党群工作。面对铁路发展新形势对团工作带来的新挑战，他及时转变思路、顺应形势，从围绕企业中心开展工作入手，探索新时期铁路基层团组织的新作为。今年初以来，因机车质量不稳定，途中故障时有发生，对铁路行车安全和运输畅通造成很大影响，单位上下将机车质量整治列为了中心工作。针对这种情况，他组织整备、检修等车间团干部召开“诸葛亮”会，专题研究部署团工作对策，相应开展了以整治机车惯性故障、提升机车保洁质量为内容的机车质量集中整治突击奉献活动。62名青年技术骨干、机关干部、指导司机组成机车保洁服务队，深入作业库现场对机车进行集中保洁保养，全面改善机车文明化状态。18名电器工种的青年技师和技术尖子组成机车电器故障查处小分队，利用一周时间针对电器“松、虚、短、破”惯性故障开展集中普查、整治、攻关。期间累计检查机车36台，修复或更换照明装置52处，查找并处理电器故障138条。随后，他还组织检修青工开展“质量提升我先行”岗位技能挑战赛，以提升岗位工作质量促进机车质量的提高。此举不仅赢得了检修部门162名青年团员的积极响应，而且得到了单位党政正职的现场指导和高度评价。一年多来，他还积极与南昌市周边中小学校、向塘老年福利院等地方单位联系，组织团员青年开展“知路、爱路、护路”共筑平安铁路和敬老助困等活动，共保一方平安稳定，为推动江西经济社会又好又快发展贡献力量。
作为共青团服务中心工作的重要品牌项目之一——青年文明号，在铁路机务单位的安全管理、经营创效、人才培养上发挥着不可替代的示范效应。但随着铁路系统改革发展的深入，以机车包乘
组为创建载体的机务青年文明号受到了冲击。为维护青年文明号形象、严肃创建工作纪律，单位团委主动摘除了以南昌铁路局首个国家级青年文明号——上饶运用车间df4b3918机车包乘组为代表的16块青年文明号牌匾。在忍痛割爱的同时，他及时调整思路、从头做起，将青年文明号创建工作延伸至检修、设备等车间班组。经过扎实创建，单位新一批青年文明号班组的安全效益、社会效益、人才效益得到充分显现。今年10、12月份，南昌铁路局青年班组长培训班50名学员、西安铁路局团委同志和江西洪都航空工业集团42名团干部、青年文明号负责人先后来到单位设备车间局级青年文明号电器二组观摩交流，大家均对本单位青年文明号的创建工作和特色做法给予了好评。
三、因势利导，服务团员青年实际需求
铁路深化改革后，通勤职工相对增加。向塘机务段现有通勤职工2600余人，其中35岁以下的青工占多数。职工家住外地、两地分居，思想上不稳定，工作上不安心。加上向塘位于南昌市城郊偏僻地段，当地社会经济环境艰苦，业余生活十分单调。为稳定队伍，丰富通勤职工业余生活，他开动脑筋想办法、谋对策，先后在向塘本部创建了向机青年影院、青年书屋等思想文化活动阵地。青年影院建在单位机关小礼堂，每周二、四晚上7点准时开放，影片经团委审核后，由向塘青年志愿服务队成员负责放映。影院创办一年来，因管理规范、环境舒适和服务周到，受到了单位通勤职工及周边铁路家属的广泛赞誉。在铁路局团委和单位党政的大力支持下，向机青年书屋现有专业技术、励志教育、计算机应用等图书800余册，每日下午向单位团员青年开放，各项管理工作同样由向塘青年志愿服务队成员担当。
结合单位13个生产车间中有8个异地车间、团员青年流动分散的特点，他创新思路，组织一批青年计算机爱好者自学自创，开办了单位团委铁路局域办公网站，在互联网上开辟了团组织博客网页和团员qq群，青春、时尚的网站界面和及时、生动的信息资料博得了一线团员青年的喜爱。目前，单位团委办公网站和团组织博客的累计点击率均在20xx人次以上，团员qq群吸纳成员200余人。
多年来的基层团工作实践给他提供了施展才华的空间，也让他逐步成长为一名责任心强、思想素质过硬的合格青年工作者。面对铁路发展带来的新挑战，他将以百倍的豪情，不断加强自身学习，努力提升素质，积极投身“服务青年、服务企业和社会”的火热的共青团事业中去。
班组长事迹材料篇5
车春雷，是第二年项目管理部成庄项目部准备一队三班的班组长，自从发生新冠肺炎疫情以来，他带领本班12名职工以特别能战斗、特别能奉献、特别能吃苦的精神，肩负起了“战疫情、保进尺”的责任担当，发挥出了班组长“兵头将尾”的作用。
今年春节放假期间，车春雷已经深深的感觉到这场疫情将会造成巨大的影响。身为班组长的他，最不放心的就是年后何时能复工，全班组职工能不能保证正常的出勤。他按照成庄项目部的防疫要求，从大年初二开始，每天逐个给本班组职工打电话，询问本人及亲属是否接触过从疫区回来人员，是否有发热、身体不适等现象，并嘱咐他们及家属做好防护工作。2月10号复工前一天，他又对班组成员逐一进行电话询问疫情下能否正常上班，当得知三名职工因封村、小区封等原因无法正常复工时，他主动给这三名员工做好思想工作。他这个班也是全队唯一一个疫情发生后能正常出勤的班组。与此同时，他还做好班组距家较远成员，遵守非常时期成矿封闭的管理要求，全部选择在成庄项目部住宿，从而为防疫情、保生产提供了人员保证。
复工以后，车春雷班负责的是二盘区辅运二巷反掘重点施工，由于该掘进工作面出现断层、掘进坡度大、顶板又有3.5米厚的顶矸等情况，对正常施工造成很大影响。为确保安全生产，车春雷每班都要对施工地点进行隐患排查，工作时身先士卒，主动割煤、支护等作业。由于作业施工区段有不同程度的淋水，一个班下来，穿着雨衣的他和工友们，也常常全身湿透。
“安全稳，进尺好，职工才能拿到更高的收入。所以，我们分解任务，责任到班组每个人。并找准制约因素，解决问题，想方设法推动进尺”。任务分解，当班验收。月度生产计划下来后，车春雷把任务分解到天，再分解到班组每一成员。这样，一个“大数据”就一天一天，一个班一个班的被“肢解”了。
如何保证每班任务达标？车春雷分析影响单进效率的制约因素，总结改进，在规程措施允许前提下，推行截割进尺与后路杂活、迎头支护与设备检修等各项平行作业。同时对班前会召开、更衣入井、进入岗位、材料工具准备、截割作业、巷道支护等相关工序，分别明确时限，最大限度提升八小时内工效。就这样，硬是从每个环节中抠出了3分钟、5分钟，10分钟，积少成多，一个班能为生产进尺多赢得时间40分钟以上。
复工以来，在全班组职工的齐心奋战下，二盘区辅运二巷反掘始终保持了正常施工进度，实现了有序衔接、安全高效。
这就是一个掘进班组长战疫情保生产的故事，虽然他只是干好了自已的本职工作，但正是有了千千万万像车春雷这样的员工，才谱写出了复工企业特殊时期全力以赴保生产的乐章。
班组长事迹材料篇6
工电车间大小站工务班组主要对大佛寺（小庄）站的线路、道岔设备进行维护，大小站工务班组共19人，14名铁路线路维护工，1名材料设备管理员，4名驻站联络员。维护线路共计13条（6条电气化到发线，2条装车牵出线，3条机待线，2条边修线），单开道岔20组。
一、坚持安全管理，强化安全意识
工电车间大小站工务班组自成立以来，每天坚持早班会“讲安全、讲质量、讲任务”，坚持每天进行一处危险源及防范措施学习、每天由员工分享一篇自身经历的安全小事故学习，每周开展安全事故学习并对事故发生的原因及防范措施进行讨论、写心得体会，每周学习专业业务知识，坚持按照工作流程、工作标准执行，建立“三岗”互查（青安岗、党员先锋岗、行为观察员）等方式，并结合各自岗位进行“举一反三”，严格落实车间各项规章制度。
针对突发应急故障处置，大小站工务班组开展了钢轨断轨切割、更换接头夹板、联合电务班组开展钢轨绝缘破损轨道电路闪红故障、联合大小站开展机车脱轨起伏等共计4次应急演练，有效提高班组员工在突发状态下的应急处理能力。
大小站工务班组上半年来，总计进行设备维护53次，严格按照各类安全文件要求，坚持开展隐患排查工作，处理线路隐患89条，确保了全年设备“零故障”，保障了铁路运输的安全。
二、整治线路病害，保障安全生产
工电车间大小站工务班组除了对线路病害进行整治以外，完成了大小站全站场股道清筛，标准化步行板铺设，线路大机捣固作业及装车仓铺设橡胶板工作。
为打好标准化站场建设基础工作，车间组织人员、机械设备对线路进行清筛工作，大小站工务班组成为清筛工作中的主要力量。积极配合车间对两站站场线路清筛共计12。75公里。
三、打造精品线路、岔区
为了接发车、检车、巡线等作业时，确保作业人员行走的安全性及站场环境维护，大小站工务班组积极配合全站场铺设步行板施工，共计铺设步行板31878块，铺设线路5。1公里。
为打造精品线路，大小站工务班组在车间的领导下，与西铁局大型机械积极沟通协调，利用大机捣固养护作业车对两站线路进行病害集中整治。大机捣固作业可使轨道方向、左右水平和前后高低均达到线路设计标准和线路维修规则要求；还可以提高道砟的密实度，增强轨道的稳定性。共计大型捣鼓线路完成14。27公里，处理线路病害37处。
大小站工务班组在工作中不断探索，为了打造精品岔区，为道岔的管理、维修、保养建立一个统一的标准，大小站工务班组以站场西岔区为示范点，对岔区道岔的几何尺寸，进行测量、起道、拨道、改道、捣固、打磨等，使几何尺寸均达到作业验收的标准。达到岔区外观干净整洁，道床道心道砟均低于钢轨顶面2—3cm，道床边坡符合“三平六道线”的标准。（其中三平是指：砟肩平、路肩平、边坡线间平；六道线是指：石砟坡脚两道线、肩砟两道线、枕头两条线。道床内道碴饱满、均匀。）
一年来，大小站工务班组全员通过不断努力，出色的完成了公司及车间下达的各项工作任务，全面提升了基础管理水平。当然，以后的工作还需完善和改进，但我们相信只要不断的努力和追求，今后的工作会做的更好、更扎实、更坚实有效。
